Изобретён двигатель с нулевым выбросом СО2

Dearman Engine Company показала миру прототип нового экологичного криогенного двигателя. Он работает на альтернативном типе топлива — сжиженном воздухе.

Dearman Engine Company показала миру прототип нового экологичного криогенного двигателя. Он работает на альтернативном типе топлива — сжиженном воздухе. Группа инженеров-разработчиков смогла сделать двигатель, конструкция которого не координально отлична от обыкновенных ДВС, его размер аналогичен. Разница состоит в том, что в «воздушном» двигателе нет свечей зажигания. Вместо топлива в двигателе используется сжиженный воздух, который должен сохраняться при температуре –160˚С.

Выхлопные газы

Подогреваясь, он превращается в газ, который способен толкать поршень двигателя. Нагревание воздуха происходит из-за температуры окружающей среды. Из выхлопной трубы этого мотора при это выходит обыкновенный холодный воздух. По словам экспертов, новый двигатель можно будет запустить в массовое производство в течение 2 ближайших лет.

Выхлопные газы

При этом его использование будет значить экономию больших грузоподъёмных грузовиков Англии — в среднем машины сэкономят 1,3 миллиарда литров потребляемого дизельного топлива.