Россия наконец-то определилась с местом строительства Керченского моста

Выбор прокладки моста в районе косы Тузла Кельбах объяснил необходимостью сохранить действующую паромную переправу в районе косы Чушка на период строительства транспортного перехода.

Тузлинский створ – наиболее выгодное место для строительства моста через Керченский пролив.
Об этом заявил руководитель российской госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах в интервью РБК Daily. Выбор прокладки моста в районе косы Тузла Кельбах объяснил необходимостью сохранить действующую паромную переправу в районе косы Чушка на период строительства транспортного перехода. Кроме того, чиновник уверен, что лучше всего будет привлечь на проект внебюджетные средства. «Можно заключить, например, долгосрочный инвестиционный контракт. Инвестор будет управлять объектом в течение 23-27 лет», – сказал он.

Стоимость строительства Керченского моста в очередной раз выросла
В России еще не определились, где именно строить Керченский мост

Кельбах назвал имена потенциальных инвесторов, среди которых «Мостотрест», «Волгомост», УСК «Мост», «Стройтрансгаз», «БАМ-Тоннельстрой». Интерес к проекту, со слов управленца, проявляют также представители турецких, китайских, испанских, французских, корейских, итальянских компаний. Название потенциальной зарубежной компании он упомянул лишь одно – China Construction Communication Company.