«Денег нет» пришло и в Саратов – там из-за долгов остановился общественный транспорт

Константин Касьянов в сообщении, размещенном на сайте администрации Саратова, отметил, что произошло "чрезвычайное событие, которого никогда не было в истории города".

Городской электротранспорт Саратова в ночь на четверг, 16 июня, остановился и перестал выходить на маршруты из-за отключения энергоснабжения за долги перед ОАО «Саратовэнерго» и ООО «СПГЭС». В связи с ЧП решено было провести заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям в администрации муниципального образования «Город Саратов».

Как сообщается на сайте администрации, в настоящее время на маршрутах работает 103 единицы подвижного состава. Отключение коснулось троллейбусных маршрутов N2, 2а, 3, 4, 15, 16 и трамваев N2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. Между тем продолжают работать трамваи маршрута N3, троллейбусы маршрутов N1, 5, 7, 10, 11.

Директор Муниципального унитарного производственного предприятия (МУПП) «Саратовгорэлектротранс» Константин Касьянов в сообщении, размещенном на сайте администрации Саратова, отметил, что произошло «чрезвычайное событие, которого никогда не было в истории города».

«Такое решение имеет огромные последствия для города. Тысячи саратовцев сегодня не смогли воспользоваться услугами электротранспорта, огромное количество горожан, имеющих льготы, были ограничены в своем праве на получение транспортных услуг. А всего по статистике в среднем мы перевозим более 110 тысяч пассажиров в день», – сообщил Касьянов. По его оценке, действия энергетического монополиста обошлись населению в сумму примерно один миллион рублей – столько, по его словам, потеряют саратовцы на разнице цен за проезд.

Директор «Саратовгорэлектротранс» Константин Касьянов отметил, что отключение энергоснабжения произошло на фоне «явного улучшения ситуации с долговой нагрузкой предприятия». В начале года долги предприятия за электроэнергию составляли 66,9 млн рублей, из них 13,8 млн рублей – долг перед ОАО «Саратовэнерго» и 53,1 млн рублей – перед ООО «СПГЭС». По состоянию на 16 июня, по словам Касьянова, долги перед ОАО «Саратовэнерго» погашены полностью, а долг перед СПГЭС составляет 36,3 млн рублей. Таким образом, за шесть месяцев произошло снижение задолженности на 45%, резюмировал он.

Отметив, что «налицо ярко выраженная положительная динамика», Константин Касьянов выразил мнение, что сейчас нет никакой экономической целесообразности отключения городского электротранспорта от электроснабжения. По словам директора предприятия, «это беспрецедентный акт вандализма по отношению к жителям города» – он подчеркнул, что трамваи ходили во время Великой Отечественной войны, не остановились в годы перестройки, «пережили разруху ельцинской эпохи».

Касьянов попросил руководство города, главу муниципального образования «Город Саратов» Олега Грищенко, главу администрации города Валерия Сараева разобраться в том, «кто на самом деле принял решение лишить горожан права на проезд». Он выразил уверенность, что власти в состоянии «защитить предприятие от недружественного внешнего поглощения и отстоять права сотен тысяч саратовцев на пользование городским электрическим транспортом».