На новый бизнес-план «АвтоВАЗа» нужно три миллиарда евро

Новый бизнес-план предусматривает инвестиции в размере трех миллиардов евро — на эти средства «АвтоВАЗ» планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год

В среду совет директоров «АвтоВАЗа» одобрил бизнес-план Волжского автозавода до 2020 года. Его подробности официально не разглашаются, однако газета «Коммерсант» сумела выяснить некоторые ключевые детали этого документа.

Новый бизнес-план предусматривает инвестиции в размере трех миллиардов евро — на эти средства «АвтоВАЗ» планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов «В» и «С», включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan.

Кроме того, на «АвтоВАЗ» из Москвы переедет и производство автомобилей Renault Sandero и Logan — вместо них на «Автофрамосе» будут собирать более дорогие модели Renault. По данным «Коммерсанта», речь может идти о седане Fluence, построенном на платформе хэтчбека Megane.

Всего на платформе «Логана» в Тольятти будут собирать пять моделей, включая некий автомобиль под маркой Nissan. Сейчас у японского бренда нет машины, построенной на этой платформе — ее будут разрабатывать специально для российского рынка.

Финансировать бизнес-план «АвтоВАЗа» будут, в первую очередь, госбанки. Однако деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году: до конца года предприятие планирует выпустить допэмиссию акций, часть которой выкупит госкорпорация «Ростехнологии», а еще один пакет достанется компании Renault, которая обменяет их на производственные технологии и оборудование. Всего французская компания потратит на «АвтоВАЗ» 240 миллионов евро — 80 миллионов в 2010 году, и 160 миллионов — в 2012 году.

Теперь новый бизнес-план должны утвердить Минпромторг, Минэконморазвития и Минфин, так как в его финансировании будут участвовать бюджетные деньги.