Украинские самолеты остались без двигателей

Программа создания российско-украинского самолета Ан-70 и возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан» может быть сорвана, считает председатель совета директоров компании «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.

Программа создания российско-украинского самолета Ан-70 и возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан» может быть сорвана, считает председатель совета директоров компании «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, пишет «Интерфакс».

«У нас пока не определены ни объемы, ни доля финансирования, ни участие кооперантов в программе Ан-70 и Ан-124 „Руслан“. Все разговоры ведутся вокруг интеллектуальной собственности, кто больше вложил, кто меньше кому обязан», — рассказал он.

«Нас совершенно это не интересует. Нам нужно сегодня на эту программу $100 млн. в течение трех лет, потому что завод отстает в своем техперевооружении. Если у нас по вертолетным программам все закрыто, то по Ан-70 и по „Руслану“ вообще голое место», — заявил Богуслаев.

По его словам, у «Мотор Сичи» нет ни оборудования, ни денег для того, чтобы выпустить двигатель для военно-транспортного самолета Ан-70.

Поскольку правительство никак не помогает этому проекту, то не ведется даже подготовка к производству этого двигателя.

«Россия уже определилась в своей доле, и серьезные вливания делаются в техперевооружение заводов. В Украине вообще все молчат. Думают, что это будет сделано за счет России. Такого чуда не бывает и не будет», — сказал Богуслаев.

По его словам, программа восстановления производства самолетов Ан-124 и Ан-148 «Руслан» также может упереться в двигатель.

Двигатели для украинских самолетов не финансируются

«Нулевое финансирование со стороны украинского правительства. Я направлял письма на самый верх и уже не один год — четыре года хожу. При оранжевой власти ходил, говорил, что нам тогда нужно было 300 млн. грн. на Ан-148. Ни копейки не дали. Поэтому у нас будет проблема и с моторами для Ан-148 на следующий год», — сказал глава «Мотор Сичи» на авиавыставке в Китае.