VW показал самый экономный Гольф
Читати цю новину російською мовоюВпервые Volkswagen упомянул о новом Golf BlueMotion на презентации Golf Mk7, а теперь немецкий производитель выпустил официальные фотографии и дополнительную информацию о машине, которая будет представлена как концепт на Парижском автосалоне.
Новый концепт, расположится в экспозиции рядом с исследованием Golf GTI, и также поступит в продажу летом следующего года. В экстерьере BlueMotion не отличишь от обычного Гольфа. Разве что наклейки по бокам выделяют его в линейке бренда, пишет avtomaniya.com.
Объявленная как самая экономичная модель Golf, BlueMotion имеет расход топлива 3,2 литра на 100 км, а уровень вредных выбросов СО2 заявлен на отметке 85 г/км. Стоит заметить, что первая версия Golf BlueMotion, запущенная в 2007 году, была рассчитана на расход топлива в 4,5 л/100 км, а вторая версия – 2009 года – 3,8 л/100 км.
Помимо того, что автомобиль стал легче своих предшественников, он получил новый 1,6-литровый дизельный двигатель TDI с мощностью 109 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1500 об/мин, обеспечивающий максимальную скорость в 202 км/час.
Для улучшения топливной эффективности, модель BlueMotion получила несколько функций. Таких как «супер низкое сопротивление качению» с шинами с более высоким давлением воздуха, измененные передаточные числа 5-ступенчатой механической коробки передач, системы стоп/старт и регенерации энергии.
По сравнению с другими моделями Golf Mk7, аэродинамика BlueMotion была оптимизирована: на 15 мм снижена подвеска, добавлен спойлер на крыше, установлены боковые направляющие потока воздуха сзади, изменена решетка радиатора, оптимизированы воздухозаборники и каналы охлаждения тормозов, установлены специальные панели под кузовом, оптимизирован задний спойлер.
По словам немецкого автопроизводителя, эти меры позволили Golf BlueMotion достичь аэродинамического коэффициента в 0,27 cD.
Впервые за короткую историю модели, Golf BlueMotion будет предлагаться в двух классах уровня комплектации: Trendline и Comfortline.
Коментарі до цієї новини: