Тосол и антифриз – что общего и в чем отличия

Читати цю новину російською мовою
Тосол и антифриз – что общего и в чем отличия
Тосол и антифриз – жидкости разные, хотя и применяются с единственной целью – охладить автомобильный двигатель.

Антифриз – разработка зарубежная, Тосол – наша. Но состав совершенно различен – присадки в антифризе органические, а потому неодинаковы у жидкостей-хладагентов и эксплуатационные характеристики.

Опытные водители давно рекомендуют пользоваться исключительно антифризом и вот почему:

1. Качественные показатели у антифриза всегда очень стабильны.
2. Жидкость, ввиду своего органического набора присадок, хорошо совмещается с пластиками.
3. Менять антифриз не придется часто – до 250 000 км составляет его эксплуатационный срок.
4. При работе антифриз создает особый защитный слой, снижающий показатель теплопередачи. В радиаторе и других местах осадков не наблюдается.
5. Высокие температуры не снижают стабильность работы.
6. Комплектующие узлы надежно защищены.
7. Защищается даже водяная помпа автомобиля.
8. Гильзы цилиндров прекрасно защищаются от кавитации.
9. Состав антифриза любят даже экологи, особенно за органические ингибиторы коррозии.

Главным минусом антифриза является более высокая цена. Однако, покупка жидкости вернется сторицей – посмотрите. Сколько элементов силового агрегата обретают дополнительную защиту, поэтому на их замену придется тратиться гораздо позже, чем без применения антифриза.

Характеристики Тосола существенно отличаются и, надо сказать, они проигрывают антифризу:

1. При высоком температурном диапазоне свойства Тосола практически утрачиваются. Он не полностью защищает механизмы автомобиля, если температура достигает 105С.
2. Силикаты, амины, соединения бора, азота, фосфора и прочие неорганические присадки снижают число достоинств данного хладагента. Качество присадок можно изменить, но придется тогда менять всю производственную технологию.
3. 30 000 – 40 000 км – и Тосол надо менять, поскольку его противокоррозионные свойства теряются, а в охлаждающей системе скапливаются отложения.
4. Резину и алюминий могут разрушить имеющиеся в Тосоле присадки.

Да, Тосол более дешев, но разделите 250 000 на 40 000 и получите число раз замены жидкости и вряд ли сэкономите. Прибавьте сюда чистку радиатора и еще целый букет нюансов. В общем. антифриз однозначно лучше. Тем более, категорически противопоказано лить тосол в иномарки – дорогим будет ремонт, ведь эти машины не ориентированы на ядреный хладагент отечественного розлива.

Источник: Власти.нет

  • 75
  • 14.03.2015 17:23

Коментарі до цієї новини:

Останні новини

Головне

Погода