В обшивке «Союз МС-09″ российские эксперты нашли новые следы от дрели

Специалисты нашли новые следы работы дрелью в обшивке российского пилотируемого корабля “Союз МС-09”, дыра в котором привела к падению давления на Международной космической станции (МКС).

Об этом сообщил российскому агентству ТАСС источник в ракетно-космической отрасли, передает УНН.

Давление на МКС упало 30 августа. Утечку нашли внутри пристыкованного к станции “Союза” — воздух уходил через отверстие диаметром 2 мм в шпангоуте бытового отсека корабля. Спустя несколько дней специалисты на Земле пришли к выводу, что корпус корабля был просверлен.

“Следы от сверла есть не только внутри бытового отсека корабля, но и на экране противометеоритной защиты, которая покрывает корабль снаружи и установлена в 15 мм от герметичного корпуса”, — сказал собеседник агентства.

По его словам, прежде чем заделать “течь” в “Союзе”, космонавты провели фото- и видеосъемку отверстия с помощью эндоскопа. “В ходе анализа на этих снимках были обнаружены следы работы сверлом и на противометеоритном экране за дырой — тот, кто сверлил корпус, пройдя его навылет, уперся головкой сверла во внешнюю негерметичную защиту”, — уточнил источник.

По словам другого источника в ракетно-космической отрасли, установка негерметичной противометеоритной защиты — “предпоследний этап сборки корабля, далее „Союз“ отправляют в цех окончательной сборки”. “Когда „Союз МС-09“ только привезли в цех окончательной сборки, он был детально сфотографирован, и никакого отверстия, а также следов от касаний сверла на обшивке изнутри отсека не было — корабль просверлили позже, полностью собранным”, — сказал источник. Он добавил, что сам экран противометеоритной защиты также фотографировался перед монтажом и был “чистым”.

Он назвал маловероятными версии повреждения “Союза” во время его транспортировки по железной дороге на Байконур или на самом космодроме.

Источник: Власти.нет