Балтійські країни готують удар по «тіньовому флоту» Росії

Європа готується до рішучих дій проти російського "тіньового флоту", який обходить санкції та продовжує транспортувати нафту через Балтійське море.

Країни Балтії та Скандинавії розглядають можливість конфіскації суден на основі екологічних загроз, піратства або нових національних законів, пише Politico.

Чому це важливо?

За даними Центру досліджень енергетики та чистого повітря, понад 80% російської нафти перевозять судна з «тіньового флоту», які часто мають сумнівних власників та страховиків. Через Балтійське море проходить значна частина цього трафіку – майже 50% санкційного російського морського експорту, зазначив міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна.

«Ми не можемо блокувати море, але можемо взяти під контроль більше процесів. Є багато можливостей», – заявив він.

Як Європа планує діяти?

Країни Балтії та Північної Європи розглядають три ключові підходи:

Конфіскація за екологічні порушення. Більшість танкерів у «тіньовому флоті» старші 15 років, а отже, мають високий ризик аварій та витоків нафти.
Використання законів про піратство. Вже зафіксовано кілька випадків, коли судна пошкоджували критичну інфраструктуру, зокрема підводні кабелі.
Запровадження нових національних законів. Наприклад, країни можуть вимагати використання лише перевірених страховиків, що дозволить затримувати судна, які не відповідають цим вимогам.

Які труднощі?

Експерти попереджають: реалізація таких заходів буде складною. Росія може вдатися до юридичних контрзаходів, витрати на утримання затриманих суден будуть значними, а міжнародне право не завжди дозволяє такі дії.

Проте Литва, Естонія та Латвія налаштовані рішуче та вже працюють над механізмами конфіскації на рівні ЄС.

«Санкційні судна не повинні спокійно плавати без жодних наслідків», – наголосила міністр оборони Литви Довіле Шакалене.

Європа прагне закрити лазівки, якими Росія продовжує фінансувати війну. Якщо нові заходи дадуть результат, «тіньовий флот» Кремля може зіткнутися з серйозними проблемами.