Дешевые автомобили? Только в глянцевых журналах! Нечестные уловки автомобилеторговцев и рекламщиков

Такую рекламную деятельность можно квалифицировать как мошенничество. Потому что нарушен целый ряд законов — это и Гражданский кодекс, и закон «О рекламе», и закон «О защите прав потребителей» в части предоставлении дост

Богдан Степовой

В первом полугодии 2009 года продажи автомобилей в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 49% (на 763 тыс. 926 машин) по сравнению с тем же периодом 2008 года. Столичные автосалоны, отчаявшись завлечь покупателей скидками, бесплатными ковриками и автошампунем, похоже, решились на крайнюю меру — на недобросовестную рекламу. Красочные буклеты завлекают покупателей ценами из разряда «дешевле только даром», но на месте выясняется, что дешевые авто, как и сыр, бывают только в мышеловке.

В «Известия» обратилась жительница Подмосковья Наталья Горчакова. Она рассказала о том, как неделю назад вместе со своими родственниками, специально приехавшими из Вологды, попыталась приобрести новую Chevrolet Niva. Для начала девушка накупила кипу специализированных газет и журналов, чтобы как следует изучить рынок. Предложения превзошли самые оптимистические ожидания. Новенькую «Шеви Ниву» базовой комплектации продавали за 239 тысяч рублей. За такое же авто, но с кожаным салоном и кондиционером просили от 269 тысяч. Чтобы не гонять родню из Вологды зря, Наталья обзвонила несколько автосалонов.

 — Мне подтвердили, что базовые «Шеви Нивы» продаются по цене начиная от 239 тысяч рублей, — вспоминает Наталья. — Я поверила и дала отмашку родне с чистой совестью — есть дешевые машины, можно приезжать. А как было не поверить? Я же у всех спрашивала: цена без НДС? Машины в наличии есть? Это последняя цена? На все эти вопросы в трех салонах был один ответ — да!

Отец и брат Натальи тут же распаковали заначки и ближайшим экспрессом двинулись в Москву (в итоге поездка в обе стороны обошлась им примерно в 5 тысяч рублей). В поезде потенциальные покупатели грешным делом мечтали: «Может, не мелочиться и взять люксовую версию, с кожаным салоном? Эх, была не была!»

В общем, за ночь, что поезд шел до Москвы, было принято принципиальное решение — брать на все деньги, то есть люксовую версию. К утру забеспокоились: а вдруг все уже раскупили? Приехав, прямо с вокзала еще раз позвонили в два автосалона: машины были.

 — Причем всех цветов радуги, — вспоминает Наталья. — Девушка на том конце провода говорит — я только что из зала, своими глазами видела: автомобили стоят, как по линейке, и сверкают.

Наталья усадила мужчин-родственников в свой «Пежо» и отправилась за русским внедорожником. Первая остановка — в магазине, чье название, судя по рекламе, «Крытый Автосалон на 89-м км МКАД» (рядом с метро «Медведково»).

 — Выбрали авто цвета «серебристый металлик», решили оформлять покупку, — вспоминает Наталья. — И тут продавец объявляет: люкс стоит от 420 тысяч, а базовая — от 370.

После такого обмана ни о какой покупке не могло идти и речи. Тем более что в 15 минутах езды (рядом с платформой «Северянин», напротив супермаркета «Метро») был еще один безымянный автосалон, где по телефону Наталье обещали низкие цены. Но и здесь произошло то же самое.

 — Зачем же вы мне по телефону наврали? — с негодованием пересказывает Наталья разговор с продавцами. — А они просят ни в чем их не винить, мол, рекламщики перестарались. Мол, им платят за каждого пришедшего в салон человека, вот они и врут напропалую.

Спустя неделю «Известия» решили повторить путь незадачливых вологжан. Купили глянцевый автожурнал и сразу нашли нужные объявления. Звоним в Медведково.

 — «Шеви-Нивы» в наличии есть, — трубку берет девушка. — Цена — от 239 тысяч рублей.

 — Это с НДС? Есть цвета темно-синий и «снежная королева»? 239 тысяч рублей — это окончательная цена?

На все вопросы — «Да!»

В автосалоне нас встречает мужчина и ведет в подземный гараж, где в ряд стоят «жигули», дешевые «корейцы» и, наконец, внедорожники «Шеви-Нива». Начинаем переговоры. В конце концов продавец называет настоящую цену на «Шеви-Ниву»: 370 тысяч.

 — Но в рекламе написано 239, и по телефону это подтверждают. Почему я должен платить больше?

 — Вы действительно можете купить машину за эти деньги, — объясняет продавец. — Оформите экспресс-кредит на год с первоначальным взносом 239 тысяч рублей, заплатите 2 тысячи за оформление документов и уедете на „Ниве“ домой.

Его лицо не выражает никаких эмоций — похоже, привык к таким диалогам. Кстати, реальные цены на другие модели тоже выше. Так, жигули-„пятерка“ стоит 130 тысяч, хотя в рекламе указано „от 68 тысяч“.

Авто по рекламной цене можно попробовать купить через суд

Людмила Трифонова, член правления Московского общества защиты прав потребителя:

 — Такую рекламную деятельность можно квалифицировать как мошенничество. Потому что нарушен целый ряд законов — это и Гражданский кодекс, и закон „О рекламе“, и закон „О защите прав потребителей“ в части предоставлении достоверной информации. В данном случае рекламодатели должны были оговорить в своем сообщении, что 239 тысяч — это первоначальный кредитный взнос или, скажем, стоимость авто без ковриков и еще каких-то опций. В данном случае пострадавшие могут через суд потребовать либо продать им авто по заявленной цене, либо компенсировать ущерб. В сумму компенсации должна войти стоимость билетов из Вологды до Москвы (их надо сохранить) и сумма ущерба, который понесли люди от недобросовестной рекламы,  — скорее всего, она будет равно марже между заявленной и фактической ценой авто, но в итоге все будет зависеть от искусства адвоката. Правда, покупателям на суде придется доказать, что они приезжали в столицу с целью покупки автомобиля. Это не так сложно: им надо сохранить журнал с рекламой, записать разговор по телефону на диктофон или распечатать страничку с интернета, где указаны цены. Прецедентов таких дел не было, но при наличии доказательной базы их вполне реально выиграть. Недобросовестный рекламодатель может также понести административное наказание — то есть его могут оштрафовать.