Эсминец-невидимка. Россия начинает разработку боевых кораблей нового поколения

Сейчас ведутся исследовательские работы по формированию облика нового корабля дальней морской зоны, оформляется техническая документация проекта. Этот процесс продлится около 30 месяцев

Возможность покупки французского десантного вертолетоносца «Мистраль»стимулировала отечественных разработчиков военно-морской техники, пишет Pop-Top.net

 — Сейчас ведутся исследовательские работы по формированию облика нового корабля дальней морской зоны, оформляется техническая документация проекта. Этот процесс продлится около 30 месяцев, — сказал источник агентству ИНТЕРФАКС.

По его словам, перспективный корабль, номер проекта которого еще не назначен, будет многоцелевым, что и определит выбор его вооружения.

„Известиям“ удалось выяснить некоторые детали проекта. Главная из них — желание конструкторов сделать на корабле
Какие ракеты сможет нести новый эсминец? Если судить по последним выставкам морских вооружений, то выбор у наших разработчиков достаточно определенный. В области противокорабельных вооружений это два типа самых перспективных крылатых ракет —
Противолодочные вооружения сегодня представлены новейшим комплексом „Медведка“. Это уникальная отечественная разработка, объединяющая в себе и ракету, и торпеду. Из пусковой установки „Медведка“ вылетает как ракета. В районе предполагаемого нахождения цели раскрывается ее обтекатель, и из него выскакивает самонаводящаяся торпеда. Благодаря объединению двух разных по сути механизмов достигается как скорость доставки торпеды к цели, так и ее малозаметность. Обнаружить проделавшую большую часть пути по воздуху торпеду противник сможет только непосредственно в момент встречи с ней.

В области противовоздушной обороны корабля разработчики обещают не менее интересную «метаморфозу»: эсминец должен нести зенитные ракеты малой, средней и большой дальности. Сегодня это три разных комплекса, вес и размеры которых позволяют разместить их только на крейсерах. Впрочем, у оборонки есть перспективные наработки, позволяющие судить о том, что скрещивание возможно. Например, тот же сухопутный зенитно-ракетный комплекс С-400 „Фаворит“ способен производить пуски ракет как малой, так и большой дальности. „Оморячивание“ сухопутных систем возможно. В современном российском флоте ходят сухопутные „Торы“, „Буки“ и С-300. Только называются они по-другому — „Кортик“, „Ураган“, „Форт“.

Еще одно из нововведений — серьезное уменьшение численности экипажа. Это должно привести как к улучшению бытовых условий на корабле, так и к повышению автоматизации его управления. Конструкторы обещают, что новый эсминец будет иметь современную газотурбинную установку, способную обеспечить ему скорость в 30 узлов (почти 60). На малых оборотах он сможет пройти 10 тысяч морских миль (вдвое больше, чем стоящие на вооружении эсминцы проекта 956 типа „Сарыч“). Кроме того, корабль будет нести два противолодочных вертолета. Скорее всего Ка  — 32.

О том, что проект нового эсминца вполне реализуем, можно судить по тем кораблям, что сегодня закупаются ВМФ России. Одна из таких новинок — малозаметный сторожевой корабль (корвет) проекта 20382 „Тигр“ (разработчик ЦМКБ „Алмаз“). Это многоцелевой корабль, способный вести борьбу с подводными лодками, надводными кораблями и самолетами противника. У „Тигра“ элегантные формы, без острых углов, большинство систем вооружения и оборудования — внутри корпуса (дань технологии „Стелс“). Для отечественного флота будет построено четыре таких корабля.

„Тигр“ хорош, но это корабль прибрежной зоны. Покупка „Мистраля“ говорит о том, что у России и океанские амбиции. Нам нужны корабли дальней зоны плавания. Тем более необходимые в качестве боевого охранения десантных вертолетоносцев.