Народный контроль «AutoVisio» снова в Харькове: 80% АЗС города торгуют «бодягой»!
Читать новость на украинском языкеЭто уже второй рейд AutoVisio в Харьков. Последнюю проверку на заправках города делали в начале прошлого года. Тогда «вскрытие» показало, что Харьков самый ненадежный в плане качества топлива.
В бодяжниках ходили такие известные сети как «ТНК» и «Petrol». А что тогда говорить о мелких АЗС «Лидер-1», «НАРТ», «Новая волна», «КФ», «Ульяна», «ВК» и других? Все они торговали суррогатом под видом бензина.
На этот раз мы снова убедились, что в этом городе автомобилистам нужно оставаться бдительными. К сожалению, по-прежнему не гарантируют качества топлива сетевые известные АЗС. Так, у ТНК (синего цвета с оранжевыми вкраплениями) серы было больше нормы в 50 раз! Другие бренды, такие как «Marshal», «Tatneft», «Formula», «Petrol» так же торгуют некачественным топливом – у всех октановое число не соответствует норме. Когда автомобилист заказывает бензин «А-95», ему заливают хороший «А-92». Естественно, по цене «пятого».
Учитывая то, что Харьков мы уже посещали, было решено проверить не все подряд АЗС, а выборочно – по одной заправке у каждого бренда (всего 25 АЗС). Какой-то страшной картины мы не ожидали увидеть, поскольку в Харькове в большом количестве присутствуют серьезные бренды, такие как «Лукойл», «ОККО», «Shell». Эти никогда не портят положительных показателей городов. Но, несмотря на такую сильную «поддержку» известных брендов, Харьков снова отличился – 20 из 25 АЗС торгует некачественным топливом! То есть, четыре заправки из пяти предлагают бодягу!
Брали на пробу только бензины «А-92», «А-95» и ДТ. Если на какой-то из заправок обычных «пятого» и дизеля не оказывалось, то мы брали их аналоги с приставками «Евро» и т.д. Соответственно и проверяли мы их по другому стандарту.
Об известных брендах
В Харькове из известных украинским автомобилистам брендов есть такие АЗС как «Shell», «Лукойл», «ОККО» «ТНК», «Formula», «Marshal», «Укртатнефть» и «WOG». И даже в этом красивом списке оказались АЗС, продающие некачественный бензин.
На данной АЗС «Formula» бензин хоть и не такой страшный, как на других, менее известных заправках, но, все же, не сказать о нем во всеуслышание мы не можем. Ведь когда продают «бодягу» АЗС одиночки это одно, а когда на промысел выходят сетевые, широко известные бренды, становится опасно. На этой АЗС бензины «А-92» и «А-95» не соответствуют действующим в стране стандартам. Так, оба бензина не проходят по октановому числу. У «второго» оно составляет 82,4 единицы, а у «пятого» – 84,8. То есть, хоть на какие-то десятые, но не дотянули.
Сеть АЗС «Marshal», как и другие крупные сети, не имеет морального права даже на десятые доли выходить за нормы стандартов. В Харькове, на данной АЗС в бензине «А-95» почти на одну единицу занижено октановое число! Может, конечно, это и совпадение, но точно такой же бензин по своим параметрам и по несоответствию ОЧ мы нашли на АЗС «Tatneft».
На АЗС «ТНК» самое жесткое нарушение стандартов у дизельного топлива в Харькове. Даже мелкие «бодяжники» не дотягивают до сетевого бренда. В дизеле «премиум» было обнаружено превышение количества серы в 50 раз!
Страшные одиночки
На АЗС «Новая волна» есть шанс застрять надолго. Если залить их «бодягу» в современный авто, то дорогостоящий ремонт обеспечен. Такое нарушение стандартов не может не отразиться на работе и состоянии двигателя. Посудите сами, здесь как «второй», так и «пятый» бензины напичканы разрушителями моторов: количество бензола превышено в 7-11 раз (!), ароматических углеводородов больше на 12-14%, а серы выше нормы в 36 раз!
На АЗС «Лидер-1» бензины «А-92» и «А-95» очень опасны для двигателей и окружающей среды. Бензола в этих бензинах больше допустимого в 9 раз, ароматики на 11%, а серы в 40 раз! Мало того, октановые числа у этих бензинов одинаковы – 84,3 у «второго» и 84,8 у «пятого». Вопрос: какая разница, кому из них быть «А-92», а кому «А-95»?!
АЗС «КФ» предлагает своим клиентам «бодягу» под видом бензина «А-95» двух видов – Шебелинского НПЗ и Кременчугского НПЗ. Лучше на этой АЗС не заправляться ни тем, ни другим бензином. Кто из них хуже даже сложно сказать. Один выигрывает по октановому числу, другой – по количеству ароматических углеводородов. Так, у Шебелинского топлива ОЧ равно 82,9 единиц, что ниже нормы даже для бензина «А-92», а у Кременчугского ОЧ в норме – 85,5 единиц. Зато ароматики у последнего на 6% больше нормы, тогда как у Шебелинского бензина ее так мало, что позавидовал бы бензин импортного производства – всего 27%, что на 26% ниже допустимого максимума. По бензолу оба оппонента нарушают стандарты – кременчугский бензин в 5 раз, а шебелинский всего на 4%. По сере также отличился в худшую сторону кременчугский бензин – в 20 раз больше нормы. У шебелинского – в 6 раз больше.
Еще на АЗС «КФ» есть «бодяга» под названием «А-92». Здесь, так же как и у высокооктановых собратьев, все плохо – бензола больше в 5 раз, а серы в 20 раз. Октановое число всего 81,1 при норме 82,5.
На АЗС «СПИКА» два бензина не соответствуют ГОСТам – «А-92» и «А-95». Конечно, ярче «выделился» бензин «А-92». У него по всем проверенным нами показателям есть превышения. Так, бензол зашкаливает почти в 5 раз, ароматика на 1%, сера почти в 20 раз, а октановое число не дотягивает до нормы на одну единицу. На фоне этой «бодяги», бензин марки «А-95» просто само совершенство – всего 0,2 единицы не хватило показателю октана, чтоб топливо оказалось хорошим.
АЗС «НАРТ». Страшно опасный бензин. Это относится как ко «второму», так и к «пятому» бензину. У «А-95» превышения по всем проверенным показателям, а у «А-92» в норме только октановое число. Кстати, у него октановое число даже выше, чем у бензина «А-95». В целом, у обоих марок по бензолу превышения в 8-9 раз, по ароматическим углеводородам на 9-11%, а по сере в 33-34 раза!
Мораль
С 1 июля 2011 г. прекратил свое существование старый стандарт, позволяющий торговать топливом с высоким содержанием серы, бензола, ароматики и т.д. 4 июля 2011 г. «Госпотребстандарт» снова продлил действие старых гостов. Что интересно, в Харькове всего 20% продающегося топлива соответствует новому госту (это в основном евробензины А95 в сети Лукойл, Wog, ОККО и т.д.). Большинство проб топлива не соответствуют новому ГОСТу по содержанию серы, бензола или ароматики. А значит, если б «Госпотребстандарт» законно не разрешил торговать топливом недотягивающим до Евро-4, то картина в Харькове была бы еще хуже.
Правило, которое часто называется экспертами — «заправляйтесь на АЗС известных брендов» — работает не всегда. С именитыми брендами тоже нужно поосторожней. Как показывают исследования AutoVisio - опереатор хоть раз замеченный на «бодяжничестве» рано или поздно проявляется снова в наших черных списках, причем от года к году ситуация только ухудшается.
Показатели, на которые проверяли, и их свойства
Название показателя | Его свойства |
Октановое число |
Своеобразный маркер, означающий стойкость топлива к детонации. Чем меньше бензин склонен к детонации, тем лучше работа двигателя, его отдача. |
Бензол |
Повышенное содержание бензола в топливе снижает срок годности катализатора и некоторых частей двигателя. Токсичен. |
Сера |
Самая страшная гадость в топливе. Очистка нефти от серы очень дорогостоящее мероприятие. Продукты горения серы в организме автомобиля разрушают металлические и резиновые части. А попадая в окружающую среду, наносят непоправимый вред здоровью. Ганьба сере! |
Ароматические углеводороды |
Разрушают резиновые и пластмассовые детали, увеличивают нагарообразование. Вызывают мутагенные реакции у всего живого. |
Плотность |
Несоответствие параметрам приводит к падению мощности двигателя, увеличивает дымность отработанных газов, расход топлива |
Полужирным шрифтом выделены несоответствия стандартам
№ |
Название АЗС, адрес |
Название бензина |
Количество бензола |
Норма (не более) |
Количество ароматических углеводородов |
Норма (не более) |
Сера |
Норма (не более) |
Октановое число |
1 |
«Новая волна», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. К. Корка 41а |
А-95 |
55.1 |
5% |
55.1 |
53% |
0.5537 |
0,015% |
86.4 |
А-92 |
34.1 |
5% |
66.9 |
53% |
0.5083 |
0,015% |
83.7 |
||
2 |
«Лидер-1», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. Героев Труда |
А-95 |
44.3 |
5% |
64.7 |
53% |
0.5308 |
0,015% |
84.8 |
А-92 |
47.8 |
5% |
64.4 |
53% |
0.5984 |
0,015% |
84.3 |
||
3 |
«КФ», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Академика Павлова 130а |
А-95 (Шебелинка) |
9.1 |
5% |
27.3 |
53% |
0.0978 |
0,015% |
82.9 |
А-95 (Кременчуг) |
29.5 |
5% |
59.3 |
53% |
0.3867 |
0,015% |
85.5 |
||
А-92 |
25.8 |
5% |
46.5 |
53% |
0.3835 |
0,015% |
81.1 |
||
4 |
«Best», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Автострадная 193 |
А-95 |
29.2 |
5% |
29.2 |
53% |
0.0053 |
0,015% |
83.2 |
А-92 |
2.8 |
5% |
28.8 |
53% |
0.0248 |
0,015% |
83 |
||
5 |
«Formula», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. 50летия СССР 241а |
А-95 |
0.9 |
5% |
31.6 |
53% |
0.0035 |
0,015% |
84.8 |
А-92 |
0.9 |
5% |
28.9 |
53% |
0.0038 |
0,015% |
82.4 |
||
6 |
«Petrol», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. 50летия ВЛКСМ |
А-95 |
0.7 |
5% |
38.5 |
53% |
0.0139 |
0,015% |
83.4 |
А-92 |
2.6 |
5% |
48.4 |
53% |
0.0078 |
0,015% |
82.3 |
||
7 |
«УНП», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Чувашская 1 |
А-95 |
6.7
|
5% |
48.3 |
53% |
0.0085 |
0,015% |
84.8 |
8 |
«Tatneft», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. 50летия СССР 33 |
А-95 |
0.3 |
5% |
25.6 |
53% |
0.0052 |
0,015% |
84 |
9 |
«ВК», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. Постышева 2г |
А-95 |
2.4 |
5% |
52.7 |
53% |
0.0026 |
0,015% |
83.9 |
А-92 |
4.4 |
5% |
47.5 |
53% |
0.0007 |
0,015% |
81.5 |
||
10 |
«СПИКА», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Клочковская 370а |
А-95 |
1.7 |
5% |
31.8 |
53% |
0.0043 |
0,015% |
84.8 |
А-92 |
23.8 |
5% |
54.2 |
53% |
0.2912 |
0,015% |
81.5 |
||
11 |
«Нарт», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Веринская 28а |
А-95 |
43.7 |
5% |
63.7 |
53% |
0.5067 |
0,015% |
84 |
А-92 |
41.7 |
5% |
61.9 |
53% |
0.5677 |
0,015% |
84.6 |
||
12 |
«СиБ», Украина, Харьковская обл., Харьков, пер. Золотой 4 |
А-95 |
2.9 |
5% |
46.8 |
53% |
0.0035 |
0,015% |
84.1 |
А-92 |
11.2 |
5% |
50.7 |
53% |
0.1175 |
0,015% |
83.3 |
||
13 |
«Овис», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Клочковская 98а |
А-95 Евро (Беларусь) |
0.6 |
1% |
28.9 |
35% |
0.0005 |
0,005% |
84.9 |
А-92 |
4.4 |
5% |
54.9 |
53% |
0.0011 |
0,015% |
82.6 |
||
14 |
«Marshal», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Деревянко 1в |
А-95 |
0.9 |
5% |
28.5 |
53% |
0.0073 |
0,015% |
84,1 |
15 |
«Николь», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Клочковская 166а |
А-92 |
4.4 |
5% |
53.3 |
53% |
0.0021 |
0,015% |
82.7 |
16 |
«АЗС», Украина, Харьковская обл., пгт. Кулиничи, ул. Липецкая 10 |
А-95 |
39.2 |
5% |
62.4 |
53% |
0.3763 |
0,015% |
84 |
А-92 |
38.6 |
5% |
62.1 |
53% |
0.3913 |
0,015% |
82 |
||
17 |
«УкрНафта», Украина, Харьковская обл., пгт. Песочин, ул. Крупской 50 |
А-95 |
0.9 |
5% |
40.8 |
53% |
0.004 |
0,015% |
84.8 |
А-92 |
0.7 |
5% |
37.7 |
53% |
0.0012 |
0,015% |
82.1 |
АЗС, которые на момент взятия проб торговали некачественным дизельным топливом.
Жирным шрифтом выделены несоответствия стандартам
№ |
Название АЗС, адрес |
Название топлива |
Кинематическая вязкость при температуре 20°С, мм²/с (для ДТ старого ГОСТа норма 1,8-6, для нового – 1,5-4) |
Плотность, кг/м³ (для ДТ старого ГОСТа норма 860, для нового – 820-845) |
Сера, % (норма 0,5 для ДТ старого ГОСТа, для нового ГОСТа – 0,005)
|
Предельная температура фильтруемости, °С (для ДТ старого ГОСТа норма -5, для нового – -20) |
Температура вспышки в закрытом тигле,°С (для ДТ старого ГОСТа норма 40, для нового – 55) |
Температура застывания, °С (норма -10) |
1 |
«Petrol», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. 50летия ВЛКСМ |
ДТ |
4.4 |
839 |
0.1739 |
-3 |
59 |
-9 |
2 |
«ЭКО», Украина, Харьковская обл., Харьков, пр. Постышева 36а |
ДТ Евро |
2.96 |
837 |
0.1606 |
-19 |
52 |
-31 |
3 |
«Ульяна», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Матюшенко 13 |
ДТ Евро |
3.36 |
836 |
0.1618 |
-10 |
58 |
-17 |
4 |
«ТНК», Украина, Харьковская обл., Харьков, ул. Клочковская 67 |
ДТ Премиум |
3.71 |
837 |
0.2521 |
-11 |
64 |
-20 |
5 |
«АЗС», Украина, Харьковская обл., пгт. Кулиничи, ул. Липецкая 10 |
ДТ |
3.37 |
833 |
0.0781 |
-9 |
28 |
-16 |
Автор обращается ко всем желающим обвинить его в клевете: материал был создан на основе данных, опубликованных на портале «AutoVisio» в рубрике «АЗС Украины».
* Под словом «премиум» подразумевается бензин марки А-95 улучшенного качества, под который, по нашему мнению, подпадает любой бензин с «улучшающей» приставкой, например «Евро», «Плюс» «Супер», «Супер-пупер» и т.д.
Источник: AutoVisio
- 262
- 11.07.2011 17:40
Коментарі до цієї новини: