Доверенность на авто отменили. Но есть нюансы!

Тех, кто ездит на чужом автомобиле, закон больше не обязывает оформлять нотариально заверенную доверенность на машину. Однако, эксперты советуют брать письменное разрешение от владельца авто «для собственного спокойствия».

Доверенность была отменена с принятием Верховной Радой закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», который 8 июля подписал президент. Этот закон, который также отменяет техосмотр, вступит в силу через месяц после официального опубликования, то есть ориентировочно в начале августа.

Следовательно, для управления чужим транспортным средством нужно будет иметь только права, техпаспорт на авто и страховку.

«Будут внесены соответствующие изменения в Закон Украины «О милиции», согласно которым в пределах компетенции этого органа останется право проверять у водителей только водительское удостоверение и регистрационный документ на транспортное средство», — рассказал Kyiv Post юрист Антон Кравченко.

Это правило будет касаться и коммерческих перевозок, для которых новый закон также отменяет дорожные (или маршрутные) листы и документы на груз.

Однако, уменьшение «обязательных» документов понесет дополнительные риски для тех, кто будет управлять чужим автомобилем.

«Представьте себе, что я дал вам авто в пользование, передав ключи и техпаспорт на него. А потом мы с вами ругаемся, — предполагает Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. — Тогда я могу взять и написать заявление в милицию о том, что неустановленное лицо угнали у меня автомобиль», — говорит он.

Таким образом, из-за конфликта с владельцем автомобиля водитель может попасть в тюрьму. Поэтому, чтобы избежать такой опасности, Назаренко советует кроме устного разрешения на управление машиной предъявить еще и письменную расписку.

Кроме того, и после отмены доверенности сохраняется требование страховых компаний по обязательному страхованию гражданской ответственности (ОСАГО) на любого водителя, который садится за руль, чтобы иметь право на страховое возмещение.

 «Если водитель не вписан в полис, то он тоже не может садиться за руль», — говорит Александр Завада, президент Украинской федерации страхования.

Выход — покупать ОСАГО такого типа, который страхует конкретную машину, ведь такой автомобиль можно будет без дополнительных документов давать в управление кому-либо, кто имеет водительские права.

В противном случае, лицу, которое хочет брать машину, необходимо будет оформить страховку на себя как водителя (страховой полис второго типа). Или же, оформить страховой полис третьего типа, который дает право на управление транспортным средствам любым пяти лицам, вписанным в этот полис.

В Госавтоинспекции нововведения называют положительными, однако считают, что отмена доверенности может усложнить поиск виновников ДТП.

«Когда человек совершил ДТП, то в первую очередь едут к владельцу этого транспортного средства, — рассказал один из сотрудников ГАИ на условиях анонимности, поскольку не уполномочен комментировать от имени ГАИ. — А тот может сказать, что передал этот автомобиль кому в пользование пять лет назад», — добавил он.

Поэтому, по мнению гаишника, нужно создать единую электронную базу всех транспортных средств, которая без всякой доверенности позволит видеть, кому принадлежит этот автомобиль, кто им сейчас пользуется, и находится ли этот автомобиль в розыске.

Назаренко в свою очередь говорит, что Совет автомобилистов при Кабинете Министров, членом которой он является, собирается инициировать принятие подзаконного акта о необходимости иметь письменные доверенности на авто. Если в правительстве к такой идеи не прислушиваются, то среди водителей будут устно распространять совет брать письменную доверенность.