«Тольяттиазот» – как обойти Украину?

Крупнейший российский производитель аммиака ОАО «Тольяттиазот» разрабатывает проект, позволяющий транспортировать продукцию в обход Украины.

Крупнейший российский производитель аммиака ОАО «Тольяттиазот» разрабатывает проект, позволяющий транспортировать продукцию в обход Украины. Совместно с ОАО «Трансаммиак», являющимся оператором проходящей по территории России ветки трубопровода Тольятти – Одесса, ТоАЗ рассматривает перспективу строительства огибающего Украину ответвления от основной трубы – об этом сообщает пресс-служба завода. Причиной рассмотрения такого варианта стали условия, диктуемые Украиной – за последние два года цена за транспортировку аммиака выросла более чем втрое.

Изучаемый проект предусматривает прокладку ветки, соединяющей Воронеж и строящийся порт Тамань в Темрюкском районе Краснодарского края. Исходные данные планируемого мероприятия пока не известны. Более того, в пресс-службе завода подчеркнули, что в проект идея еще не оформлена и находится только на стадии обсуждения.

Пока в приоритете у «Тольяттиазота» реализация другого, практически завершенного проекта – предприятие готовится запустить терминал по перевалке аммиака в порту Тамань. От Воронежа до терминала аммиак будет транспортироваться по железной дороге.

Возможность прокладки трубопровода на данном направлении обсуждалась в ходе встречи Николая Меркушкина, губернатора Самарской области, с Владимиром Путиным. Итогом обсуждения стало поручение президента проработать и представить на рассмотрение способы осуществления проекта. Как пояснил губернатор, в условиях постоянного повышения стоимости перекачки Украиной строительство огибающей ветки представляется весьма перспективным вариантом.

Первая очередь портового терминала, к которому будет подведен аммиакопровод в случае реализации проекта, должна быть сдана в 2017 году. Запуск второй очереди запланирован на 2020 год. В общей сложности на строительство Таманского перевалочного комплекса будет потрачено свыше 300 млн долларов собственных средств «Тольяттиазота» и привлеченных инвестиций, бюджетных денег проект не затрагивает. Терминал рассчитан на перегрузку двух млн тонн аммиака и трех млн тонн карбамида за год.

Строительство порта, частью которого является возводимый «Тольяттиазотом» перевалочный комплекс, включено в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России». Общая стоимость строительства оценивается в 228 млрд рублей, из них 76 млрд выделено из бюджета. Современный сухогрузный порт с грузооборотом в 91,4 млн тонн будет полностью запущен в эксплуатацию в 2025 году.

Источник: Власти.нет