Загрузка...

Работники «Арсенала» намерены отстаивать право завода на жизнь

Со вчерашнего дня старейшее столичное предприятие, завод «Арсенал», работавший на оборонную промышленность, юридически прекратил свое 245-летнее существование. Более 2,5 тысячи работников, которые до сих пор оставались работать на этом предпри

Со вчерашнего дня старейшее столичное предприятие, завод «Арсенал», работавший на оборонную промышленность, юридически прекратил свое 245-летнее существование. Более 2,5 тысячи работников, которые до сих пор оставались работать на этом предприятии, окажутся на улице, если не отстоят свое право на рабочее место. Для этого на предприятии уже создан стачечный комитет.

Об этом сегодня на пресс-конференции в агентстве УНИАН рассказали председатель профкома «Арсенала» Елена Смила, глава ВОО «Громадский контроль» Игорь Кириченко и руководитель киевского городского отделения «ГК», адвокат Виктор Колбанцев, представляющий интересы заводчан в суде.

По словам профсоюзного лидера, завод к банкротству подводили последовательно и долго. «Сначала директором завода был назначен юрист, и дальше производство постоянно сокращалось. От средней зарплаты в 2,5 тысячи гривен мы пришли к тому, что половина трудового коллектива не работает согласно приказу администрации и средняя зарплата стала 700 гривен», — подчеркнул Смила. Кроме того, она особо отметила, что делалось вопреки публично сделанным распоряжениям премьера Тимошенко про «обеспечение стабильного развития предприятия и социальных гарантий для трудового коллектива».

Как заявил глава «ГК» Игорь Кириченко, план ликвидации «Арсенала» — ничто иное как «хорошо спланированная афера», целью которой является расчленение и банкротство завода с последующим освобождением 27 гектаров земли в центре Киева. «Вместо предприятия, на котором трудится 2,5 тысячи человек, памятника истории и архитектуры олигархические группы хотят построить на Печерске очередной Лас-Вегас для себя. А ведь еще есть земля за пределами Киева – в виде заводских санаториев и профилакториев, — отметил Кириченко. – И делается это по принципу «пришить пальто к пуговице», когда тридцать производственных корпусов «присоединяются» к предприятию, которое размещалось всего в нескольких комнатках, и было структурным подразделением самого же завода».

Единственным спасением для трудового коллектива завода является борьба за свои права, считает Виктор Колбанцев и вчерашнее решение суда, согласно которому иск трудового коллектива отклонен и «Арсенал» исключается из государственного реестра (то есть, прекращает деятельность как юридическое лицо) является незаконным.

«Главное нарушение с признаками уголовного преступления – это исключение из состава ликвидационной комиссии представителей трудового коллектива. Но для суде это оказалось «незначительным обстоятельством». Судьи сознательно пошли на преступление и мы со своей стороны гарантируем 10 тысяч заявлений в прокуратуру и 10 тысяч жалоб с требование лишить этих людей звания судьи», — заявил Колбанцев. Решение о ликвидации «Арсенала» будет обжаловано в Апелляционном суде, а заводчане готовятся с 30 ноября выйти на массовые акции протеста, вплоть до установки у Кабмина палаточного городка.

«Коллектив гостиницы «Предслава» тоже не верил, что с системой можно бороться, однако мы отстояли гостиницу и она не будет ликвидирована. Точно так же можно отстоять и «Арсенал». Тем более, что это – одна из визитных карточек нашего Киева», — заключил Игорь Кириченко.

Источник:

Новости по теме

Психолог: 10 способов стать счастливым

Английский психолог Ричард Уайзман из Университета Хартфордшира сформулировал десять главных советов, как эффективно справиться с эмоциональным стрессом и стать счастливее.

Как подготовиться к переезду, чтобы не было мучительно больно?

Если вы собрались переезжать со своего насиженного гнезда в новое и делаете это в первый раз, а может быть и нет, то наверняка вас мучает не мало вопросов.

Вызов эвакуатора: на чем следует акцентировать внимание?

С каждым днем количество транспорта на дорогах неуклонно растет, особенно это касается городской местности, где из-за плотности транспорта ДТП случаются с завидным постоянством.

загрузка...
загрузка...
blog comments powered by Disqus
Новости
Новости