Абрамович строит яхту-дредноут, оборудованную ПРО

Бывший начальник Чукотки Роман Абрамович, обожающий путешествовать по морям и развлекать гостей на своих яхтах, готовит морским разбойникам сюрприз, появись у тех желание атаковать его в открытом море.

Бывший начальник Чукотки Роман Абрамович, обожающий путешествовать по морям и развлекать гостей на своих яхтах, готовит морским разбойникам сюрприз, появись у тех желание атаковать его в открытом море.

Как сообщает лондонская Times, 41-летний миллиардер и по совместительству “адмирал”, флот которого в настоящее время располагает тремя яхтами -  Pelorus, Ecstasea и Sussurrо, строит в Германии на гамбургской верфи Blohm + Voss, где в свое время немцы построили “непотопляемый” линкор “Бисмарк”, успешно потопленный британцами в 1941 году, четвертую мега-яхту Eclipse (”Затмение”).

Уже в самом  названии содержится нескрываемый намек на то, что это приватное чудо морской техники должно затмить все суда подобного класса, существовавшие до него и не только по цене — £200 млн, или примерно $360 млн по нынешнему курсу.

Хотя многие технологические разработки держатся в строгом секрете, известно, например, что “Затмение” будет достигать 165 м в длину. Это на 5 м превышает показатель самой длинной из бороздящих ныне моря и океаны яхты эмира султаната Дубай.

Кроме того, “крейсер” Абрамовича, по некоторым сведениям, будет оснащен системой раннего поиска и обнаружения, способной засекать выпущенные по нему ракеты. От пиратских пуль стоящих на капитанском мостике защитит бронированная рубка. Точно также бронированными листами выложат каюту хозяина. Тех, кто внутри, призваны защищать и пуленепробиваемые стекла.

Ничего не говорят, правда, о том, сможет ли броня противостоять зарядам, выпущенным из реактивных гранатометов.

Хорошо, ведь, известно, что современные флибустьеры, орудующие в водах вокруг некоторых африканских стран, таких, как Сомали, например, а также в морях, окружающих Южную Америку, Южную и Юго-Восточную Азию нередко угрожают командам не только стрелковым оружием, но и гранатометами. С помощью таких угроз они добиваются остановки торговых и грузовых судов и расчищают, тем самым, себе путь к абордажу и грабежам, либо захвату транспортов.

Если же, несмотря на все принимаемые меры безопасности, морским разбойникам удастся-таки захватить “Затмение” на переходе, скажем, в Южную Африку в 2010 году, когда в этой стране будет проводиться Чемпионат мира по футболу, то для Абрамовича и его подруги Дарьи Жуковой оставлен путь для спасения из лап кровожадных пиратов. На яхте якобы имеется подводная лодка, способная погружаться на глубину до 50 м.

Даже в самом Средиземном море в последнее время стало небезопасно. В минувшем августе у южного побережья Корсики пираты на пали на яхту класса “люкс” Tiara стоимостью почти $40 млн и облегчили кошельки гостей и экипажа на сумму примерно $180 тыс.

Всего, по данным Международного морского бюро (ММБ), особой структуры, следящей за безопасностью на морях и океанах, в минувшем году нападениям морских разбойников подверглись 269 судов. В качестве заложников они захватили 300 человек и пятерых убили.

На борту “Затмения” систему защиты от ракет, то есть собственную ПРО, разрабатывает и устанавливает с тюнингом под интересы заказчика немецкая компания AST, связанная не только с верфью Blohm + Voss, но и германским министерством обороны.

Ранее только две яхты оснащались системами ПРО — яхта свергнутого иракского диктатора Саддама Хусейна и яхта “Принц Абдулазиз”, входящая в состав королевского флота Саудовской Аравии. Она, к тому же, оснащена ракета французского производства Exocet.

Если систему ПРО на “Затмении” будет обслуживать, вероятно, специально подготовленный персонал, то для обслуживания собственно яхты наберут 70 моряков.

Охраняет же Абрамовича же, как известно, подразделение из числа бывших бойцов британского спецназа.