Моторні мастила для автомобілів з пробігом

При пробігу понад 150 тис. км. двигун починає працювати в особливих умовах через природне зношування деталей.

При пробігу понад 150 тис. км. двигун починає працювати в особливих умовах через природне зношування деталей. У циліндропоршневій групі збільшуються зазори до 0,15-0,20 мм, що призводить до падіння компресії на 15-20% від номінальних значень. Масляні канали поступово звужуються через накопичення нагару та відкладень, знижуючи ефективність мастила на 25–30%. В результаті температурний режим роботи двигуна піднімається на 10-15 ° C вище норми. Витрата олії зростає до 0,5-1 л на 1000 км пробігу, а в системі мастила накопичуються продукти зношування – металева стружка, частки нагару та оксиди. Ці зміни вимагають особливого підходу до вибору моторної олії та частішого контролю її стану. Image

Особливості моторного масла для авто з пробігом

Спеціалізовані мастила для автомобілів з пробігом понад 150 тис. км відрізняються посиленим пакетом присадок та оптимізованою формулою. У їхньому складі використовуються сучасні миючі компоненти, що забезпечують чистоту масляної системи двигуна. Перш ніж купити моторне масло для вживаного авто, необхідно звернути увагу на показники в’язкості та лужного числа – ці параметри визначають ефективність захисту та змащення деталей двигуна. Продукти містять спеціальні кондиціонери для підтримки еластичності сальників та ущільнень, а також стабілізатори в’язкості, що зберігають оптимальну товщину масляної плівки. Виробники рекомендують враховувати допуски API/ACEA та температурний діапазон застосування олії відповідно до кліматичних умов регіону експлуатації транспортного засобу.

Властивості мастильних матеріалів

Використання спеціалізованих продуктів надає низку технічних переваг:

• Компенсація збільшених проміжків. Підвищена в’язкість та спеціальні полімерні присадки створюють плівку, заповнюючи зазори між деталями двигуна.
• нейтралізація кислот. Посилені лужні компоненти ефективно нейтралізують кислоти та запобігають корозії металевих поверхонь.
• Термічна стабильность. Модифікована формула забезпечує стабільність плівки при високих температурах та захищає деталі від перегріву.
• Контроль відкладень. Диспергуючі присадки утримують продукти зношування у зваженому стані і запобігають їх осіданню.
• Захист турбіни. Спеціальні високотемпературні присадки зберігають стабільність олії за умов екстремальних навантажень турбокомпресора.
• Очищення масляної системи. Посилений пакет миючих присадок ефективно видаляє відкладення каналів, відновлюючи циркуляцію мастила в двигуні.
• Зниження гамірності. Масляна плівка зменшує вібрації та механічні шуми під час роботи двигуна на 3–5 дБ.

Регулярне застосування олій з інтервалом заміни 7000-8000 км забезпечує надійний захист та стабільну роботу силового агрегату з великим пробігом у різних режимах експлуатації.