Дорогие колеса украинской власти. Мерседесы и Боевые Машины Вбратвы политиков. ФОТОрепортаж

Несмотря на кризис, чиновники продолжают ездить на очень дорогих авто. Так, премьер-министр Юлия Тимошенко «оседлала» неизменный атрибут новых русских — 600-й «Мерседес». Вице-премьер Иван Васюник ездит на «Мерседе

Так, премьер-министр Юлия Тимошенко «оседлала» неизменный атрибут новых русских — 600-й «Мерседес». Вице-премьер Иван Васюник ездит на «Мерседесе», который возил его предшественника Виктора Слауту. В распоряжении Александра Турчинова и министра внутренних дел Юрия Луценко сразу по два недешевых авто, которые на 200-300 тысяч превышают установленные самим же Кабмином лимиты. Правда, нынешнее правительство утверждает, что оно эти авто не покупало. «Машины, на которых сегодня ездят министры, достались нам от предыдущего правительства. Еще в октябре 2008 года мы ввели мораторий на покупку авто, и с тех пор ничего не покупали», — говорит министр Кабмина Петр Крупко. Правда, сам по себе факт наличия у чиновников дорого автопарка (пусть и доставшегося по наследству) вылетает бюджету в копеечку. Так, на обслуживание одного «Мерседеса» (относительно нового) уходит в год 50 тысяч гривен.

Сами министры говорят, что экономят как могут. Министру по делам семьи и молодежи Юрию Павленко достался «Фольксваген». «Раньше я ездил на Volkswagen Phaeton 2004 года. Это машина представительского класса, она мне досталась от МВД. Но теперь она сломалась, и я езжу на Volkswagen Passat. Кстати, у нас в ведомстве автопарк — это две машины: одна дежурит по министерству и одна возит министра», — рассказал нам Павленко. А вот министр ЖКХ Алексей Кучеренко ездит на служебной «Тойоте». «Это куда лучше, чем „Мерседес“. Я считаю, что министры не должны покупать себе такие дорогие машины», — говорит Кучеренко. Однако продавать уже купленные «Мерсы» он не советует. «Продать теперь — значит потерять деньги: как только машина такого класса выехала из салона, она уже потеряла в цене 20%. Так что надо дождаться, пока они износятся», — говорит Кучеренко. Правда, министр признает — «Мерседесы» в обслуживании куда дороже тех же фольксвагенов или ланосов. «Даже если машина новая, на техобслуживание придется потратить 50 тысяч. „Ланос“ в 5 раз дешевле. А расход бензина по городу у „Мерса“ 15 литров на 100 км, тогда как у „Ланоса“ — 9. Ну, плюс разница в стоимости бензина: „Мерсу“ нужен дорогой, премиум», — рассказал нам Олег Назаренко, гендиректор ассоциации автодилеров и импортеров.

Кстати, в отличие от министров, губернаторам и их замам приходится куда сложнее. Им запрещено покупать машины дороже 60 тыс. грн. «Но мы, кстати, ничего и не покупаем. Когда я только пришел работать в администрацию, мне досталась разбитая „Шкода Октавия“, затем я пересел на „Опель Омега“, на котором ездили, если не ошибаюсь, двое моих предшественников. А теперь у меня „Шкода Суперб“, — сказал нам племянник президента и замглавы Харьковской обладминистрации Ярослав Ющенко.

С другой стороны, как говорят злые языки, на местах чиновники умудряются покупать и „Мерседесы“ за 60 тысяч гривен. „Эта такая форма „благодарности“ от „народа“. „Мерс“ списывает частная структура как подержанный и передает по бросовой цене госадминистрации либо лично чиновнику“, — сказал нам служащий одной из обладминистраций.

ЛИМИТ МИНИСТРА 500 ТЫС.

Год назад в СМИ прошла информация о том, что Юлия Тимошенко пересадит своих министров на „Ланосы“ и «Волги»: мол, леди Ю. намеревается ограничить стоимость авто для чиновников 60 тыс. гривен. На самом деле, эта норма касалась только губернаторов: еще в 2001 г. Кабмин принял постановление, согласно которому губернаторы не должны покупать авто дороже 60 тыс. грн., глава администрации президента — 250 тыс., спикер Крымского парламента и глава Киевской и Севастопольской администрации — 300 тыс., министры — 500 тыс. В 2007 году норма для министров была отменена. А 30 января 2008 года Тимошенко ее вернула, правда, указа о том, что старые более дорогие машины следует продать, не последовало. пишет Анастасия РАФАЛ (Сегодня, № 171, 11 августа 2009)

„Майбах“ за два лимона — далеко не предел.

Когда Юлия Тимошенко во второй раз заняла должность премьер-министра, она пообещала, что правительственные чиновники не будут ездить на элитных авто. Однако в прошлом году в конце декабря журналисты увидели министра транспорта Иосифа Винского в ”мерседесе” S-класса стоимостью почти 1 млн грн. Разгорелся скандал, и Винский пересел в собственный более дешевый ”мерседес”. А министр Кабмина Петр Крупко пообещал: авто высокопоставленных должностных лиц не будут стоить более 500 тыс. грн.

— Если посмотреть на правительство Франции, там на ”мерседесах” S-класса не ездят. Даже в Америке вы такого не увидите. А у нас — будто самая богатая страна! — говорит он о скандале с Винским.

Однако уже несколько недель ” ГПУ” наблюдает, как на таком элитном ”мерседесе” с номерами АА 3300 КВ ездит сам Крупко. Это авто в нашей стране можно купить за 106 403 евро — это почти 800 тыс. грн.

Согласно декларации Юлии Тимошенко о доходах за прошлый год премьер не имеет собственного автомобиля. Зато на ее мужа Александра зарегистрирована ”Тойота Прадо”. Премьера уже давно возят на черном ”мерседесе”. Три года назад она рассказывала, что умеет водить машину, но не садится за руль.



В таблице показано, какие собственные и служебные авто имеют правительственные чиновники. Скачать схему в хорошем разрешении можно здесь. Ниже приведены фотографии автомобилей наиболее известных украинских политиков.





Ринат Ахметов ездит на бронированных «Мерседесах»




Роман Безсмертный ездит на серебряном «Мерседесе»




Лидер фракции Регионов Раиса Богатырева предпочитает Porsche Cayenne Turbo




Николай Катеринчук — джип «Лексус»




Борис Колесников предпочитает «Мерседес» нового S-класса




Евгений Кушнарев ездит на седьмой модели BMW




Петр Порошенко до революции долгое время ездил на позорном «очкастом» «Мерсе» Е-класса с четырьмя фарами. Как оказалось, был у него и представительский S-класс, только он долго был в ремонте




Кроме Мерседеса, у Юлии Тимошенко есть BMW 3-й модели




Александр Третьяков — «Мерседес» нового S-класса, как у многих




Главный соратник Тимошенко Александр Турчинов ездит на джипе «Тойота Лендкрузер Прадо»




Экс-социалист Иосиф Винский ездит на джипе «Лексус»




Председатель Государственной таможенной службы Валерий Хорошковский ездит на ”Майбахе” за 2 миллиона гривен


 
Баскетболист Александр Волков любит ездить на микроавтобусе — в обыкновенную машину он не помещается