Украина: Одесский НПЗ остановился по вине российского «ЛУКойла»

Украинский государственный оператор нефтепроводов ОАО «Укртранснафта» возлагает всю ответственность за остановку переработки нефти на Одесском НПЗ на российские компании «ЛУКойл», владельца этого предприятия.

Украинский государственный оператор нефтепроводов ОАО «Укртранснафта» возлагает всю ответственность за остановку переработки нефти на Одесском НПЗ на российские компании «ЛУКойл» — владельца этого предприятия и «Транснефть» — российскую нефтепроводную монополию, передает «Интерфакс».

Нефтяная блокада

«Убежден, что истинная цель действий российских компаний — прикрываясь «проблемами» Одесского НПЗ, по любой цене заблокировать морские поставки каспийской нефти на Кременчугский НПЗ, таким образом продолжая двухгодичную нефтяную блокаду предприятия», — говорится в заявлении главы «Укртранснафты» Александра Лазорко.

По его словам, позиция «Транснефти» и «ЛУКойлa» не позволила АО «ЛУКойл-Одесcкий НПЗ» своевременно получить позиционные графики и разрешение на использование сквозного тарифа по территории России на октябрь и четвертый квартал в целом, что позволило бы уменьшить стоимость транспортировки на $3,5 за тонну.

Лазорко напомнил, что «Укртранснафта» заблаговременно предупредила Одесский НПЗ о переводе приднепровских магистральных нефтепроводов в реверсивный режим и предложила заводу четыре альтернативных варианта, которые были отвергнуты, по его мнению, без экономического обоснования.

Глава «Укртранснафты» утверждает, что с учетом сквозного тарифа транспортировка по новому маршруту для Одесского НПЗ обошлась бы всего на $2,5 за тонну дороже, чем сегодня (и вдвое меньше, чем год назад), что составляет менее 0,5% от стоимости нефти.

Лазорко подчеркивает, что использование приднепровских магистральных нефтепроводов только в традиционном южном направлении невыгодно для компании, так как в указанном режиме их загрузка не превышает 15%.

Позиция «ЛУКойла»

Как сообщалось, «ЛУКойл» в пятницу заявил о решении остановить производство на Одесском НПЗ. «Это вынужденное решение вызвано действиями «Укртранснафта», которая с 1 октября 2009 года перестала прокачивать нефть по маршруту Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ», — пояснила российская нефтяная компания в специальном пресс-релизе.

Предложенные «Укртранснафтой» маршруты поставок нефти на Одесский НПЗ значительно повышают стоимость сырья и приводят предприятие к убыточности. Так, например, предложенный маршрут граница Белоруссии-Броды-Одесса увеличивает транспортные расходы на $5,7 за тонну.

Кроме того, согласно пресс-резлизу «ЛУКойла», «Транснефть» не имеет технической возможности обеспечить поставки нефти на завод по другим маршрутам в октябре.

Алекперов обсудит ситуацию с властями

«Не исключено, что если в самое ближайшее время поставки нефти на НПЗ не возобновятся на экономически оправданных условиях и с учетом технических возможностей ОАО «АК «Транснефть», предприятие будет вынуждено сокращать персонал. При этом также прекратятся значительные налоговые отчисления в бюджет», — отметили в «ЛУКойле».

Кроме этого, может возникнуть дефицит высококачественного топлива, что может привести к росту цен и к появлению на рынке низкосортных нефтепродуктов.

В настоящее время руководство российского нефтяного гиганта предпринимает все возможные усилия по поиску решений для возобновления деятельности Одесского НПЗ.

Как сообщил источник в «ЛУКойле», президент компании Вагит Алекперов на следующей неделе планирует на Украине обсудить с руководством страны ситуацию, сложившуюся вокруг Одесского НПЗ.