Подрыв «Невского экспресса»: чеченский след

Доку Умарову подобного рода «пиар» необходим как воздух. Прогремевшая на весь мир диверсия на железной дороге между двух российских столиц должна продемонстрировать силу ваххабитов. Кроме того, обращает на себя внимание дата теракта…

Главным и, судя по всему, уже единственным объяснением причин крушения «Невского экспресса» является умышленная диверсия, а именно подрыв железнодорожных путей в момент прохождения поезда. Как сообщила GZT.RU официальный представитель Генпрокуратуры Марина Гриднева, уголовное дело возбуждено по ч.3 ст. 205 (теракт) и ст. 222 УК (незаконный оборот взрывчатых веществ), пишет «Газета».

На месте ЧП продолжает работу оперативно-следственная бригада, в которую вошли представители СКП, МЧС и МВД. Всю ночь взрывотехники обследовали подорванные вагоны, а также точку закладки взрывчатки, пытаясь установить тип и мощность взрывного устройства.

По предварительным данным, бомба сработала под девятым вагоном «Невского экспресса». В то же время машинист поезда говорит, что взрыв произошел под электровозом. Под рельсами была обнаружена воронка размером метр на полтора. По информации ФСБ, мощность самодельного взрывного устройства составила около 7 килограммов в тротиловом эквиваленте.

По всем признакам, взрывное устройство было не нажимного типа (т.е. срабатывало при появлении нагрузки). Также крайне маловероятно, что оно было замедленного действия – когда взрыв происходит по истечению установленного времени.

Оперативники уверенны, что самодельное взрывное устройство приводилось в действие дистанционно: либо посредством сигнала, отправленного с мобильного телефона или рации, либо к взрывателю был подведен провод, а электровзрывную цепь замкнул сам диверсант при помощи так называемой «машинки». Поскольку минут за сорок до теракта по этому же пути прошел другой поезд, но взрыва не последовало, можно сделать вывод: преступники охотились конкретно за «Невским экспрессом»:.

По мнению экспертов-взрывотехников, если бы взрывное устройство сработало непосредственно перед поездом, жертв могло быть на порядок больше. В данном случае многих пассажиров спасла большая скорость «Невского экспресса» и, по-видимому, человеческий фактор – диверсант (видимо лишь после того как визуально убедился, что перед ним не товарный состав) с запозданием замкнул цепь, а потому с рельс сошли только последние вагоны.

В любом случае, диверсия была тщательно подготовлена. Бомба была заложена под стык рельс, а потому требовался заряд не очень большой мощности (и веса), чтобы разорвать соединение и пустить поезд под откос. Место, где произошло крушение, довольно глухое. Вокруг леса, ближайшие населенные пункты расположены в нескольких километрах. С одной стороны, это играло на руку преступникам, которые могли в спокойной обстановке подготовить теракт, с другой – в таких районах чужаки всегда на виду.

Не случайно поэтому сотни милиционеров практически сразу, после того как стали понятны причины катастрофы, начали отработку жилого сектора. Был объявлен оперативный план «Тайфун». Опрос жителей и тотальный досмотр автотранспорта ведется в Бологом, Дне и ряде других населенных пунктах. Впрочем, у злоумышленников было пару часов, чтобы покинуть опасную зону.

Тем не менее, диверсанты не остались незамеченными. Жители расположенных возле места подрыва поезда населенных пунктов видели группу незнакомых людей рядом с железнодорожными путями накануне теракта. Милиция приступила к составлению фотороботов подозреваемых.

Диверсия произошла на фоне сразу нескольких событий, которые, могут как прямо, так и косвенно указывать на организаторов этого преступления. Прежде всего, бросается в глаза схожесть с предыдущим подрывом «Невского экспресса» 13 августа 2007 года. На это также указал глава РЖД Владимир Якунин. Тогда рельсы были взорваны в районе города Малые Вишеры и при сходе вагонов пострадали почти 60 человек. Следствием были задержаны жители Ингушетии Макшарип Хидиев и Саламбек Дзахкиев. Причем, буквально на днях Хидиев признал свою вину в транспортировки взрывчатки. Непосредственным организатором прокуратура назвала известного террориста Павла Косолапова, уже долгое время значащегося в федеральном розыске. Ну а заказчиком, как утверждает прокуратура, является лидер бандитского подполья на Северном Кавказе Доку Умаров.

Причем, выводы правоохранителей подтверждали и сами боевики. Так на одном из подконтрольных им сайтов появилось заявление, что подрыв экспресса провела «Бригада Шахидов Риядус Салихийн».

Стоит ожидать аналогичного признания и теперь. Тем более Умарову подобного рода «пиар» необходим как воздух. Буквально 24 ноября президент Чечни Рамзан Кадыров назвал лидера боевиков крысой и пообещал поймать или ликвидировать его в течение ближайших месяцев. В ответ прогремевшая на весь мир диверсия на железной дороге между двух столиц должна продемонстрировать силу ваххабитов.

Кроме того, обращает на себя внимание дата, выбранная для проведения теракта. В пятницу все мусульмане мира отмечали Курбан-байрам, один из главных своих праздников — праздник жертвоприношения. В эти дни верующие должны по возможности принести в жертву барана, корову или другую домашнюю скотину. Это при том, что у лидеров боевиков есть склонность к приурочиванию особо значимых диверсий к определенным событиям. Так, Ахмат Кадыров был взорван 9 мая 2004 года, а в тот же день двумя годами раньше теракт в Каспийске унес жизни свыше 30 человек. Нападение отрядов Басаева и Умарова на Назрань в 2004 году, когда погибли более 100 человек, случилось 22 июня… Список можно продолжать.

В этой связи довольно неожиданно прозвучало появившееся в интернете заявление националистической организации Combat 18. Радикалы взяли на себя ответственность за подрыв «Невского экспресса» и указали, что объявляют войну, которая «затронет каждого обывателя», и в которой «не будет невинных жертв». Причем лидеры легальных националистических движений, таких как ДПНИ и «Славянский союз», высказали сомнения в правдоподобности подобной информации. С большим скепсисом отнесся к этому заявлению и сотрудник подразделения МВД по борьбе с экстремизмом, попросивший не указывать своего имени. «Как правило, акции националистов направлены на конкретные фигуры, — отметил он. – Здесь же теракт был осуществлен в отношении прежде всего славян, на поддержку которых, прежде всего рассчитывают националисты».

Стоит заметить, ранее националисты, только из некоей организации БОРН, уже объявляли о своей причастности к убийствам адвоката Станислава Маркелова (защищавшего в судах антифашистов) и журналистки Анастасии Бабуровой, а также к расправе над антифашистом Иваном Хуторским.
В тоже время нельзя забывать, что 12 июня 2005 года – в День независимости России – в районе подмосковной станции Узуново был также подорван поезд Грозный-Москва. За это преступления были задержаны и осуждены Владимир Власов и Михаил Клевачев. Причем, как отметил суд, диверсия была совершена по национальным мотивам «с целью устрашения населения неславянской национальности».