Обзор европейской прессы 18 декабря. Российский миллиардер скупает британскую прессу

Лебедев стал первым российским гражданином, завладевшим ведущими британскими газетами. Новые подробности катастрофы самолета Air France, Пассажирам не сообщили, что на борту самолета возникла чрезвычайная ситуация.. Британия замерла в ожида

Российский миллиардер Александр Лебедев, владеющий лондонской газетой Evening Standard, находится в завершающей стадии переговоров о покупке еще одной британской газеты — Independent — и ее воскресного приложения Independent on Sunday.

Об этом пишет Financial Times со ссылкой на свои источники. Сам Лебедев и компания INM (Independent News & Media), издающая газету, никак не прокомментировали это сообщение.

Independent, по сообщениям, несет убытки в размере более 10 млн фунтов стерлингов в год, ее тираж постоянно сокращается.

Если эта сделка состоится, Александр Лебедев станет владельцем уже второй — и тоже убыточной — британской газеты.

Потери Evening Standard по разным оценкам составляли от 10 до 20 млн фунтов стерлингов в год, но после покупки Лебедевым газеты они уменьшились.

Evening Standard он купил по номинальной цене и почти сразу после покупки сделал ее бесплатной, полностью положившись на доходы от рекламы и увеличив тираж газеты втрое.

Лебедев стал первым российским гражданином, завладевшим ведущими британскими газетами, пишет Financial Times.

Новые подробности катастрофы самолета Air France

Times публикует данные последнего отчета о результатах расследования причин авиакатастрофы самолета авиакомпании Air France, упавшего в Атлантический океан у берегов Бразилии в июне этого года. Тогда погибли 216 пассажиров и 12 членов экипажа.

Новый отчет не дает ответов на все вопросы, однако указывает, что частично причиной автакатастрофы стали неполадки в работе датчиков скорости, а также ошибки экипажа.

Изучение обломков самолета и извлеченных людских останков показало, что пассажирам не сообщили, что на борту самолета возникла чрезвычайная ситуация.

Бортпроводники не сидели пристегнутыми на своих сиденьях у выходов, как это бывает когда начинается даже обычная турбулентность. Кислородные маски не раздавались, а спасательные жилеты так и остались не распакованными под сиденьями.

Характер повреждений, полученных людьми, свидетельствует о том, что самолет упал в воду плашмя, пишет Times. При этом в салоне было все в порядке с давлением, и на борту не предпринималось никаких действий, необходимых при вынужденной посадке на воду.

Из доклада также следует, что в момент катастрофы самолет управлялся двумя пилотами, а не капитаном, который, скорее всего, отдыхал. Это обычная практика на дальних рейсах в ночное время.

Хотя точная причина катастрофы по-прежнему не установлена, тем не менее, многое в результате расследования прояснилось.

Во время бури, начавшейся в ходе полета, перестали работать датчики скорости, а вслед за этим произошла потеря контроля над управлением самолета. Поступавшие на панель данные противоречили друг другу, и, в конечном итоге, система управления полетом полностью вышла из строя, пишет Times.

Доклад вызвал гнев профсоюзов летного состава во Франции из-за того, что часть вины за катастрофу доклад возлагает на пилотов.

Британия замерла в ожидании снегопада

Все британские газеты пишут об очередном испытании, которое грозит стране — почему-то это всегда происходит зимой.

После нескольких дней прогнозов выпадает снег, и страна замирает, парализованная. Не работает транспорт, закрываются школы, люди работают из дома, если это возможно, если нет — не работают вообще. Так происходит в течение нескольких дней зимой из года в год, и каждый раз страна оказывается не готовой к снегопаду.

Но после того, что случилось в прошлом году, власти твердо обещали принять меры с тем, чтобы больше не быть застигнутыми врасплох. А в прошлом году, в феврале, Великобритания погрузилась в хаос из-за самого сильного снегопада за 18 лет.

Times пишет, что сильнее всего от снегопада пострадает юго-восток Англии, где выпадет несколько дюймов снега. «Местные коммунальные службы были приведены в повышенную готовность минувшей ночью, на улицы были выведены машины, разбрасывающие песок», — пишет Times.

Газета цитирует представителя Transport for London — организации, ответственной за обеспечение нормальной работы общественного транспорта в британской столице: «У нас имеются девять тысяч тонн песка — достаточно, чтобы выдержать 72 дня плохой погоды, или 6 дней непрерывного снегопада».

Кроме того, чтобы обеспечить нормальную работу железнодорожной системы, на рельсы будут выведены так называемые «поезда-призраки», размораживающие лед на рельсах.

Пассажиры поезда не узнали королеву

Daily Telegraph и Times помещают на своих страницах большие фотографии обычного пассажирского поезда, в вагон которого залезает старушка в платочке и с букетом цветов.

Если не знать, кто это, никогда и в голову не придет, что это не кто иная как сама британская королева Елизавета, направляющаяся на рождественские каникулы в поместье Сандригем в графстве Норфолк, где королевская семья обычно проводит праздники.

Без сопровождения, без спецсигналов и бронированных автомобилей — в обычном пассажирском поезде, отправляющемся от вокзала King’s Cross — но, правда, в салоне первого класса и с одним охранником.

Самое удивительное, что никто из пассажиров не обращает на нее никакого внимания и вообще, похоже, не отдает себе отчета в том, сколь высокопоставленная особа едет с ними в одном вагоне.

И только ее сосед по вагону решил ее сфотографировать на память — но с другой стороны, он, будучи работником поезда, знал, кто эта именитая пассажирка.

Как пишет Times, королева, оказывается, уже многие годы путешествует под Рождество подобным образом, но в этом году Букингемский дворец впервые разрешил журналистам сфотографировать начало путешествия.

Обзор печати подготовила Марина Ромадова, Русская служба Би-би-си.