Российский АвтоВАЗ снова останавливает конвейер: закончились детали

АвтоВАЗ — крупнейший в РФ автопроизводитель — с конца мая снова остановит конвейер из-за нехватки импортных комплектующих.

Об этом сообщило The Moscow Times со ссылкой на пресс-службу компании.

«Безостановочное производство полнокомплектных автомобилей будет невозможно уже со второй половины мая», — сообщили в АвтоВАЗе.

Там уточнили, что проблемы возникли с «рядом поставщиков», которые уведомили о прекращении отгрузок.

По информации издания, по российскому автопрому, пережившему в прошлом году «клиническую смерть», ударил жесткий контроль за российским параллельным импортом, который ввели Турция и Казахстан.

После ухода из России Renault, которая владела 68% АвтоВАЗа, завод в Тольятти перешел на выпуск «специальных» версий Lada с минимальной комплектацией, а затем возобновил производство Lada Granta, двух версий Niva и новой версии Lada Vesta.

По итогам прошлого года продажи АвтоВАЗа рухнули на 46%, до 188,6 тысячи машин, но его доля на рынке выросла до 10-летнего рекорда — 27,9%.

В целом же выпуск автомобилей в России, согласно Росстату, упал втрое. Уход иностранных концернов и прекращение поставок компонентов парализовали производство от Калининграда до Владивостока, а с конвейеров оставшихся автозаводов вышло 450 тысяч машин — минимальное число с начала 1970х.