Мазда «Тройка» – японское чудо автотехники

Взоры всех любителей авто с первых дней сентября прикованы к Франкфурту, здесь наконец открылся долгожданный международный автосалон.

Одной из самых ожидаемых новинок 2013 года стала новая Мазда 3.

Компания представила два типа кузовов новой тройки – седан и хэтчбек.
Инженеры компании поработали на славу, впрочем, как и всегда. Однако самым важным изменением, конечно же, стали визуальные эффекты. Но обо всем по порядку.

Третью Мазду можно считать синтезом «шестерки» и «СХ-5″, от которых марка позаимствовала всего по чуть-чуть.

Задняя часть авто сразу же привлекает внимание спойлером, а также сдвоенными выхлопными трубами.

Габариты авто также изменились, причем в лучшую сторону, также третья Мазда «похудела», став весить на 60 кг меньше предшественницы. Были улучшены и аэродинамические свойства автомобиля.

Что касается электроники и технических характеристик, то скажем, что новая Мазда буквально нафарширована самыми последними системами безопасности. К уже привычным ABS, EBD, Tractoin Control, инженеры добавили и систему помощи экстренного торможения в пределах города, автоматизированное регулирование дальних огней (Hight Bea Control), вспомогательная система при подъеме под гору (Hill Assist) и много других.

Что же касается непосредственно технической начинки, то японцы предложили мировым авторынкам три бензиновых двигателя: 1, 5 – литровый с мощностью в 100 лошадей, двухлитровый движок с силовой установкой в 150 лошадей, и 105-и лошадиный, во многом уже устаревший двигатель 1,6. Также предусмотрена и дизельная установка, с объемом в 2,2 и мощностью в 150 лошадей, все эти модификации оснащены 6-ступенчатой коробкой передач. Начало продаж планируется на конец года.

Источник: Власти.нет