«Антонов» хочет обойти санкции, собирая самолеты в Беларуси

Антонов пока не может наладить серийный выпуск самолетов без российских комплектующих и ищет пути обхода санкций через Беларусь. Об этом сообщает Liga.net.

ГП Антонов и Минский завод гражданской авиации №407 (МЗГА) ведут закрытые переговоры о создании сервисного центра в Минске.

В Беларуси планируется продолжать летную пригодность, ресурс самолетов АН, проводить сервисное обслуживание, ремонт и сборку самолетов семейства Ан-148/158.

Согласно протоколу переговоров между предприятиями (копия которого есть в распоряжении издания), в рамках сотрудничества рассматривается возможность использования российских комплектующих, в том числе и санкционным.

Отмечается, что импортозамещение российских комплектующих, которые компания проводит с 2015 года, не помогает запустить серийное производство.

По словам вице-президента ГП Антонов Андрея Чабанова, предприятие считает целесообразным развитие совместных государственных программ по организации кооперационного производства и серийного выпуска гражданских самолетов Ан-148 / Ан-158 совместно с Минским заводом гражданской авиации №407 как переходный этап для выхода из критической ситуации , в которой оказался Антонов.

В ГП «Антонов» подтвердили факт переговоров, но отказалась комментировать подробности проекта, поскольку окончательное решение по его реализации еще не принято.

Ранее российское издание «Коммерсант» сообщало, что Россия и Украина ведут закрытые переговоры по продлению летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан», которые использует российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр». Тогда ГП подтвердило, что планирует выполнить определенные работы для российской авиакомпании «Волга−Днепр».