Экипаж подводной лодки «Алросы» ждет ремонта подлодки на борту

Читати цю новину російською мовою
Экипаж подводной лодки «Алросы» ждет ремонта подлодки на борту
Морякам не разрешают общаться с родственниками. Родственники 52-моряков, служащих на дизель-электрической подводной лодке «Алроса», который день не находят себе места. Информация о том, что лодка затонула в Черном море, появилась на информацио

Морякам не разрешают общаться с родственниками

Ольга СУХОВА КП.

Та самая злополучная подлодка «Алроса»
Фото: Фото с сайта flot.sevastopol.info

Родственники 52-моряков, служащих на дизель-электрической подводной лодке «Алроса», который день не находят себе места. Информация о том, что лодка затонула в Черном море, появилась на информационных лентах еще в субботу. С тех пор новости менялись чуть ли не каждый час.

 — Дозвониться на телефон сыну невозможно, а по телевизору то говорят, что сигнал «SOS» наши мальчики посылали, то твердят, что все нормально, — всхлипывает в трубку мать одного из моряков с «Алросы».

В конце концов военное командование призналось — неполадки на подлодке все-таки были. Во время учений в Черном море в районе Сочи у субмарины забарахлил двигатель и командир экипажа принял решение всплыть. Однако команду на берег не выпустили. И даже не разрешили связаться с родственниками. Мол, ситуация штатная и ничего страшного не случилось.

23 ноября в 12 часов дня «Алросу» отправили из Сочи на военно-морскую базу Новороссийска. Ее тащило на буксире спасательное судно «Эпрон». А в десять вечера подлодка прибыла в порт города-героя.

 — Каких-либо происшествий за время перехода не было, — рассказали нам в штабе ЧФ России. — Специалисты установят причины сбоев в работе двигателя «Алроса», и она снова отправится на учения.

Только утром 24 ноября субмарину начали осматривать специалисты. Все это время моряки находились на борту.

 — Успокойте общественность, пусть не паникует, — посоветовал пресс-секретарь Черноморского флота Андрей Крылов. — «Алроса» в полном порядке. Ее сейчас ремонтируют. Как только приведут в порядок — она снова выйдет в открытое море. Моряки чувствуют себя хорошо. Они обеспечены водой и едой.

СПРАВКА «КП»

Дизель-электрическая ПЛ проекта 877В «Алроса» входит в состав 247-й отдельного Констанцкого ордена Ушакова дивизиона подводных лодок Черноморского Флота. В составе дивизона, кроме «Алросы», — также ПЛ Б-380, находящаяся на ремонте в Севастополе. Таким образом, ПЛ «Алроса» на сегодня – единственная боеспособная подводная лодка на всем Черноморском флоте России.

ТТХ подлодки

Водоизмещение (надводное/подводное): 2300/3950 т.

Размеры: длина — 76,2 м, ширина — 9,9 м, осадка 6,2 м.

Скорость хода (надводная/подводная): 10/17 узлов.

Силовая установка: 2 дизеля, электромоторы — 5000 и 130 л.с.

Дальность плавания: 400 миль в подводном положении, 6000 миль в надводном положении.

Вооружение: 6 533-мм носовых торпедных аппаратов, 18 торпед, ПЗРК «Игла».

Глубина погружения: рабочая 240 м, предельная 300 м.

Экипаж: 52 человека

Источник: Власти.нет

  • 100
  • 25.11.2009 06:00

Коментарі до цієї новини:

Останні новини

Головне

Погода