Купить подержанный автомобиль без риска

Для большинства россиян покупка авто бу является прекрасным способом стать автовладельцем. Однако в ней есть и определенная доля риска. На что следует обращать внимание при выборе подержанного авто?

Как известно, продажа автомобилей с пробегом никогда не теряла своей популярности. Ведь для большинства россиян она является единственно возможным способом стать владельцем «железного коня». И, конечно, покупка авто бу требует обязательной диагностики и проверки автомобиля на СТО. Однако, прежде чем воспользоваться услугами СТО, следует внимательно осмотреть машину самостоятельно. На что следует обращать внимание при этом?

Выбрав на рынке, где организована продажа автомобилей с пробегом, понравившуюся машину, прежде всего, рассмотрите зазоры между элементами кузова. Если они неодинаковы, значит нарушена геометрия несущего кузова, что является очень большой проблемой. Кроме того, это может означать, что авто собрано из нескольких автомобилей. Должна настораживать и полная перекраска. Внимательно сравните под разным углом однородность цвета на соседних элементах, к примеру, крыле и двери. «Родная» окраска полностью одинакова по цвету и блеску. Если это не так, значит, деталь меняли.

Рассматривая на авто бу крепежные элементы дверей, крышек багажника и капота, крыльев, обращайте внимание, есть ли на головках болтов «замятости» от ключей. Кроме того, может быть содрана краска, сдвинуты с мест шайбы – все это указывает на то, то деталь ремонтировали или заменяли.

В последнее время (после частых наводнений в Европе) увеличилась продажа автомобилей  — «утопленников», попадающих в Россию через польские или прибалтийские «отстойники». Электроника такого авто быстро выходит из строя, а его кузов «съедает» коррозия. Если машина побывала под водой, шумоизоляционный материал на полу салона будет немного влажный, на обивке сидений возможны разводы, а на торпедо и приборной доске – потеки. Кроме того, в салоне может витать сильный аромат, призванный заглушить характерный запах сырости.

Проверку двигателя, ходовой и КПП следует осуществлять на СТО. Самому же можно проверить, присутствуют ли потеки рабочих жидкостей и масла под днищем, в амортизаторах, моторном отсеке, приводах, редукторах, на колесах. Следует насторожиться и при виде тщательно вымытых моторного отсека и днища – вполне вероятно, что таким образом «замаскирована» какая-то проблема.

Не менее важно проверить юридическую чистоту авто бу, особенно, если это дорогая модель. Поэтому перед заключением сделки обратитесь в ГАИ, чтобы удостовериться в легальности автомобиля.