Каждый третий чиновник ездит на краденом авто
Читати цю новину російською мовоюПо мнению правоохранителей, многие дорогие иномарки, которые мы видим на дорогах, украдены за рубежом и имеют в Украине своих легальных «двойников».
Известно, что в Украине чиновники с небольшими зарплатами раскатывают на очень дорогих автомобилях. Обычно молва все списывает на коррупцию, мол, ясное дело, берут взятки… Так-то оно так, но… По обоснованному мнению правоохранителей, часть нашего чиновничества ездит на «криминальных» машинах, нередко уворованных за рубежом. Самая распространенная схема — превращение краденых «тачек» в так называемые «машины-двойники», то есть их легализация по документам-дубликатам похожих автомобилей, легально находящихся в Украине.
Недавно, например, ГУБОП МВД Украины разоблачило в Запорожье ОПГ, занимавшуюся подобной деятельностью в 2007—2008 годах. К нам, минуя таможенный и иной контроль (как это удавалось — тема для отдельной публикации) заезжали дорогие машины, которые разыскивал Интерпол, тут перебивались номера под заранее подготовленные документы-дубль с «нормальных» машин, и продавались дешево (обычно заранее заказавшему их человеку).
Рядом мы публикуем две реальные истории на эту тему. В одном случае за рулем «попался» зампрокурора (да еще в угнанном «Мерседесе» нашли документы на дубль-«Порше»), в другом несуществующий в Украине «Мерс-500» попал в Киеве в ДТП.
Между этими историями прослеживается явная связь. На «Мерседесах» висели по одной схеме украденные госномера, оба имели темное прошлое, наконец, не исключено, что водитель «ДТПшного» «Мерса» имел какое-то отношение и к «прокурорской» машине…
«Сегодня» передала имеющиеся в редакции подозрительные факты в правоохранительные органы, надеемся, там разберутся. А сколько еще таких «левых» и очень дорогих машин колесят по стране и возят, по мнению оперов, чиновников среднего звена? Никто не знает…
Увеличенную схему появления в Украине машин-«двойников» смотрите ЗДЕСЬ.
«ЛЕВЫЙ» МЕРСЕДЕС ДЛЯ ЗАМПРОКУРОРА-МАЖОРА
Пару месяцев назад «Сегодня», как и другие СМИ, кратко писала о том, что в Луганской области милиция задержала находившегося за рулем объявленного в розыск «Мерседеса» S-класса заместителя прокурора одного из районов Киева г-на М. Потом правоохранители эту информацию «закрыли» (как водится), и продолжения в СМИ она не имела.
Но «Сегодня» провела собственное журналистское расследование инцидента и вот что выяснила. Итак, 12 сентября в Луганской области (в районе города Лутугино) был задержан «Мерседес Бенц» S320CDI, кузов WDD2210221A254717, которым управлял юрист 1 класса, заместитель прокурора одного из районов Киева Дмитрий М. Взяли его не случайно. Дело в том, что «Мерседес» с 7 сентября находился в розыске (официально в милиции утверждают, что якобы об этом известил Интерпол, но на деле сыщики по оперативной информации знали, что ворованный в Германии «Мерседес» пересек границу и находится где-то у нас). Потом выяснили, что машина — на Луганщине, дали команду «брать», но, как рассказал «Сегодня» источник, никак не ожидали увидеть за рулем прокурора…
При этом в багажнике «Мерседеса» еще валялись его «родные» немецкие номера, там же было и свидетельство (дубль) о регистрации на некий джип «Порше Кайенн», госномер АЕ0009ВВ. Нашли чуть позже опера и сам «Порше», который оказался ворованным. Выяснили, что это джип-двойник, то есть имеется его точная копия-оригинал (легально купленный и зарегистрированный автомобиль, которым владеет житель Днепропетровска г-н А.), а под него уже на краденный сделали документы-дубль.
Дальше выяснилось, что одно время упомянутые «Мерседес» и «Порше» «отстаивались» на одной площадке в Печерском районе Киева, где и нашли позже джип… Но и это еще не все — на «прокурорском» «Мерседесе» стояли «левые» номера, когда-то принадлежавшие какому-то Крайслеру. Его владелец законопослушно сдал их при перерегистрации в ГАИ, а жестянки как-то (без всяких документальных следов) возникли вновь на «Мерседесе». То есть очевидно, что кто-то в ГАИ их не уничтожил, как полагается, а элементарно продал…
СЫН ЧИНОВНИКА. В результате огласки этой истории, по данным «Сегодня», зампрокурора написал сгоряча было рапорт о своем увольнении по собственному желанию, но потом одумался и подал жалобу на прокурора района, его уволившего. А еще позже от своей жалобы отказался… Потому числится с 18 сентября (через неделю после ЧП) уволенным из прокуратуры. Но …
Дальше мы вступаем в область, назовем это так, слухов из информированных источников. Один их них говорит о крепкой мужской дружбе нынешнего генпрокурора и отца упомянутого Дмитрия, когда-то занимавшего должность вице-губернатора одной из восточных областей. И в то же время нынешний генеральный занимал пост зампрокурора этой области. А знающие люди характеризуют генерального, как настоящего мужика, ценящего не денежные, а истинные человеческие ценности, в частности дружбу.
Вот якобы с тех пор они и поддерживают друг друга в трудные времена (отец Дмитрия М. после ОГА успел поработать в Секретариате президента Ющенко, а недавно, говорят, выдвинут на пост зампреда по экономике одной из южных госадминистраций и ожидает утверждения). Потому, по слухам, Дмитрий не оставляет надежды восстановиться в органах прокуратуры, причем, якобы, в свои 27 лет имеет в виду сразу аппарат ГПУ, чуть ли не начальником отдела… Хотя теперь, после случая со Стручком (экс-помощник прокурора Подольского района, ставший на днях объектом для разбирательства на коллегии ГПУ за пьянство за рулем и хамство), может, ситуация и осложнилась.
НА КРАДЕНЫХ АВТО ЕЗДЯТ ЧИНОВНИКИ СРЕДНЕГО ЗВЕНА
С другой стороны, почему бы и не восстановиться молодому юристу? Ведь против него, насколько «Сегодня» известно, никакого уголовного преследования нет. Что касается эпизода с «Мерседесом», то милиция и не собирается возбуждать дело, ибо украли-то его не у нас, а в Германии. (Владелец его известен, этот немец сдавал новенький «Мерседес» в прокат, а тот взял и исчез. По нашим данным, МВД, скорее всего, примет решение вернуть «Мерседес» владельцу, интересы которого ныне представляет одна украинская фирма). Вот, мол, пусть немцы потом угоном и занимаются …
По «Порше» — сложнее (для Дмитрия), ибо Печерское РУ милиции, где его и нашли, решает вопрос о возбуждении уголовного дела на машину-двойник, явно ворованную. Но как решит — тоже неясно. Да и не прокурор же его крал. Что там в багажнике валялось, откуда ему знать … А то, что у Дмитрия при задержании нашли еще и незарегистрированный «резинострел» ВИЙ, так это вообще мелочь…
«Сегодня» стало известно, что при отработке упомянутого задержания и дальнейшего «раскручивания» возможных вариантов якобы всплыло имя некоего Ивана К., о котором также речь пойдет в материале ниже (о попавшем в ДТП «Мерседесе»-фантоме). По слухам, были подозрения в том, что именно от него получил «Мерседес» зампрокурора. Подтвердил ли этот слух сам Дмитрий М., нам неизвестно…
Оперативники инкогнито рассказали «Сегодня» и о других подобных случаях. Недавно в другой области тоже прокурорский работник попался на таком же черном ворованном «Мерседесе». А в другом регионе — сотрудник СБУ… Но тронь кого, сразу «давят» (например, как-то вмешался народный депутат, жена которого состоит в родстве с одним из подозреваемых).
Оперативники считают, что действует налаженный канал и сотни дорогих автомобилей в год нелегально «заходят» в Украину и тут «оседают». А ездят на них люди очень непростые… Опытный сыщик дал совет: постойте возле парковок областных и районных администраций, прокуратур разного уровня, других силовых «контор» (особенно в столице), перепишите госномера (еще лучше — номера кузовов) дорогих иномарок. А потом (если сможете), пробейте в ГАИ, где и за кем эти машины (вернее, их оригиналы) числятся. Будете удивлены …
«МЕРС»-ФАНТОМ ДЛЯ ЗЯТЯ СУДЬИ
То самое ДТП. Посреди улицы — разбитая «Мазда», у тротуара — «Мерседес», уткнувшийся в «зад» еще двух машин
Можете ли вы, читатель, представить себе ситуацию, когда голый кузов «Мерседеса», пусть даже «пятисотого», влетает на киевский перекресток и разбивает сразу несколько автомобилей, при этом женщина-водитель одной из машин даже попадает в больницу? Причем этим кузовом управлял человек, не имеющий, по документам, к данной железяке никакого отношения, но, тем не менее, претендующий на получение компенсации своих убытков от той самой женщины. А другой человек, купивший этот кузов (ставший по бумагам к тому времени машиной) через месяц после ДТП, вообще желает получить за понесенные убытки (какие?) аж треть миллиона гривен … И наш суд эти претензии подтверждает, накладывая арест на ВСЕ имущество пострадавшей женщины…
Конечно, «голым кузовом» этот «Мерседес» был только на бумаге. 20 мая 2007-го на перекрестке столичных улиц Красноармейская и Тверская произошло серьезное ДТП. Мерседес S-500, следовавший по прямой, врезался в разворачивающуюся «Мазду», после чего отлетел и зацепил еще две машины. Водитель «Мазды» Татьяна Кузьмик с травмами попала в больницу, остальные участники отделались легко. «Мазда» — всмятку, «Мерс» тоже прилично повредился.
Когда дело дошло до расследования причин аварии, то, разумеется, ее главные участники утверждали прямо противоположное относительно сигналов светофора. Татьяна говорила и говорит, что, мол, выехала на перекресток на «зеленый», дождалась «красного», запрещающего транспорту двигаться в попутном и встречном направлении, и стала завершать маневр разворота. А тут на большой скорости на «красный» со встречного направления вылетает «Мерседес» и бьет «Мазду»… Татьяна считает: во всем виноват нарушивший ПДД водитель «Мерседеса» Иван К. У того же своя версия: все было почти так, но только ехал он на «зеленый», а Татьяна его не пропустила и стала поворачивать, чем грубо нарушила правила. Вывод: виновата именно она.
А что сказали эксперты? Вот, вкратце, выводы специалистов по транспортно-трассологическим и автотехническим исследованиям КНИИСЭ от 17 июня 2008 года (вообще-то это толстый 14 страничный документ с формулами и схемами, в редакции имеется копия). Итак, вывод первый — скорость «Мерседеса» составляла на момент аварии не 60 км в час, как положено по ПДД и как заявлял К., а около 95 км в час. Скорость «Мазды» — около 5 км в час, как и должно быть при развороте. Вывод второй — водитель «Мерседеса» нарушил ПДД, водитель «Мазды» — нет. Но…
ТРЕТЬ МИЛЛИОНА — НЕПРИЧАСТНОМУ?
Чтобы не утомлять читателей юридическим подробностями, скажем лишь, что по этому поводу состоялось несколько судебных решений, и все они пока — не в пользу Татьяны. (У нее на сей счет свое мнение, женщина считает, что суды предвзято относятся к установлению виновных в описанной ситуации, ибо упомянутый Иван К. якобы близкий родственник, чуть ли не зять одного из судей Апелляционного суда Киева. А служители Фемиды, мол, очень корпоративны…
Но мы, разумеется, даже если родство и впрямь имеет место, с гневом такое подозрение отметаем, ибо известно, что суды и судьи у нас руководствуются только законом). В частности, судья Кричина (Оболонский суд), рассматривая гражданский иск, посчитала, что виновная в ДТП гражданка Кузьмик обязана выплатить пострадавшему К. свыше 5 тысяч гривен материального и морального ущерба. А кроме того, еще и некоему П. — свыше 300 000 гривен за побитый «Мерседес»…
Позвольте, а кто такой П.? Он — один из двух истцов (второй Иван К.), которые и обратились в Оболонский суд с упомянутым иском. Он же — человек, купивший злосчастный «Мерседес» (к тому времени как-то ставший из кузова машиной) 14 июня 2007-го на бирже и зарегистрировавший его на себя 21 июня (в редакции есть соответствующие документы). То есть спустя месяц после ДТП! Почему суд признал его добросовестным истцом, остается только гадать …
Но события продолжают развиваться. Оболонский суд в обеспечение иска постановил: наложить арест на все имущество гражданки Кузьмик (в том числе на хорошую квартиру на Оболонских Липках)! И исполнительная служба взялась уже было за выполнение этого решения. Но была, к счастью для Татьяны, остановлена Верховным Судом, принявшим к рассмотрению ее кассационную жалобу. Теперь все стороны с трепетом ждут вердикт ВС. Но для нашей публикации важнее даже не то, кто там виноват, а то, что в ДТП попал … несуществующий «Мерседес», о чем — ниже.
НА МОМЕНТ АВАРИИ МАШИНА ЧИСЛИЛАСЬ… ЛИШЬ «ГОЛЫМ» КУЗОВОМ
Обратимся к документам. В момент ДТП «Мерседес» имел на себе транзитные госномера Т1 ВХ 3847 и номер кузова WDD2210711А039424. Юристы сделали ряд запросов по поводу происхождения машины, ее хозяев, бывших и нынешних… В частности, запросили таможню. И получили ответ из Волынской таможни, что упомянутый кузов (не машина в сборе!) действительно был растаможен упомянутой таможней, причем получателем груза было некое ООО из Луцка. И произошло это 14 мая 2007-го, за 6 дней до ДТП.
Названное ООО этот факт официально подтвердило, добавив, что получило кузов из Польши (Люблин), а продало 7 июня (!) некой Катерине Б., живущей в селе на Волыни. Заметим: ПЕРВЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ кузова появился через 17 дней после ДТП, в котором, оказывается, этот кузов участвовал! В ответе ООО прямо сказано: «По состоянию на 20 мая 2007 года (день аварии. — Авт.) кузов марки «Мерседес Бенц 221» для легкового автомобиля «Мерседес Бенц 221» № WDD2210711А039424 находился в собственности ООО… » Фантастика!
Еще любопытнее ситуация с транзитными номерами Т1 ВХ 3847, украшавшими «Мерседес»-фантом в момент ДТП. Как видно из письма Луцкого ОРЭР УМВД в Волынской области, эти номера выданы в Луцке 10 мая 2007-го на некий «Мерседес-400», принадлежащий местному ООО (подчеркнем, совсем не тот «Мерс», что врезался в «Мазду»). Но! Оказывается, еще раньше ( 5 мая) эти номера были изъяты у предыдущего их владельца (с другой машины) старшим инспектором ГАИ при перерегистрации авто. При этом в журнал учета номерных знаков они почему-то не попали, куда потом делись, неизвестно (хотя как раз известно, «всплыли» сначала на «Мерсе-400», а потом и на «500»-м), а сам экс-инспектор уволился и спросить его нельзя …
Короче говоря, становится ясно из письма луцких гаишников, на момент аварии, 20 мая, даже на «Мерсе-400» эти номера использовались бы незаконно (их, вообще-то, уже в природе не существовало), а уж на «Мерсе-500», который и попал в ДТП — и подавно. Но почему-то это в дальнейшем никого не заинтересовало и судами учтено не было…
Также Луцкая ГАИ официально подтвердила, что на момент аварии, 20 мая 2007-го, автомобиль с кузовом WDD2210711А039424 зарегистрированным в Украине НЕ ЗНАЧИЛСЯ. Но в ДТП таки попал… А тот самый П. купил его у Катерины Б. 14 июня, зарегистрировал 21 июня. И стал, по суду, получателем компенсации за ДТП, в котором участвовала совсем чужая для него, на тот момент, машина. Чудеса…
ПИСЬМО ОЧЕВИДЦА. Вот еще любопытное свидетельство, судя по всему, очевидца аварии, опубликованное в виде письма в журнале «Автоцентр» 28 мая 2007-го (стр. 80, рубрика «Диалог»): «Недавно стал свидетелем ДТП. Угол Столичных улиц Красноармейской и Тверской, жаркий полдень. На перекрестке стоит Маzdа-626, готовится закончить разворот, пропускает идущий встречный транспорт. Загорается красный свет, но, несмотря на это, по встречной летит черный «Мерседес» S-класса. Куда так торопится — не знаю. В итоге — страшное ДТП. Разбито 5 автомобилей! Что с барышней, которая было за рулем Маzdа, неизвестно, приехала «скорая» (реанимобиль) и ее увезли. Надеюсь, она осталась жива … Переезжая перекресток на красный свет, нарушитель, наверное, не думал, что это будет иметь такие печальные последствия… »
Очень похоже, что читатель автожурнала описывает именно то ДТП, о котором речь в нашей публикации. Татьяна Кузьмик пыталась найти этого свидетеля, но, увы, пока безуспешно. Может, наша публикация поможет его отыскать, что было бы важно для установления истины во всей этой истории.
Источник: Сегодня
- 49
- 06.11.2008 11:11
Коментарі до цієї новини: