Обзор европейской прессы 14 августа. Околокремля. Сурков — автор гангстерского романа?

Загадка гангстерской новеллы. Юристы не хотят стоять в очереди за вакциной. Что же было на борту лесовоза Arctic Sea?. Лондонских ювелиров, возможно, грабили в латексе. Драндулет превращают в ретро-хит

«Околоноля» — так называется книга, публикация которой в июле прошла практически незамеченной. Теперь же, как полагает газета Independent, ей вполне может грозить судьба бестселлера: говорят, что автор новеллы не кто иной, как Владислав Сурков, замглавы администрации российского президента.

«Мистер Сурков, теневая фигура, он редко выступает на публике и обладает гигантским влиянием, — представляет Independent политика своему читателю. — Его роль в качестве заместителя главы кремлевской администрации в последние 10 лет — и при Владимире Путине, и при Дмитрии Медведеве — поместила его в самый центр политической власти».

В Кремле, указывает газета, опровергают слухи о том, что именно Сурков стал автором гангстерской новеллы. «Он однозначно этого не писал», — заявили в администрации.

Но автор заметки обращает внимание на то, что псевдоним Натан Дубовицкий, под которым книжка появилась в печати, очень напоминает имя второй жены Суркова Натальи Дубовицкой. Да и некий источник в журнале «Русский пионер», который опубликовал «Околоноля», подтвердил: «Да, это был он», имея в виду Суркова.

Однако главный редактор «Русского пионера» Андрей Колесников утверждает, что автора не знает, а произведение решил опубликовать за его литературные достоинства. «Я получил текст по электронной почте, — цитирует Independent Колесникова, — с припиской о том, что автор интересуется моим мнением. Мне новелла очень понравилась. Я убежден в том, что это качественная работа… для автора это был акт самооткрытия».

До того как попасть в Кремль в 1990 году, напоминает британская газета, Владислав Сурков был пиарщиком и консультантом по рекламе. В числе его патронов были группа «Альфа» одного из ключевых российских олигархов Михаила Фридмана и ныне находящийся в тюрьме Михаил Ходорковский.

Герой «Околоноля» — издатель, занимающийся заодно политическим пиаром. Он пытается подкупить одну журналистку из оппозиционной газеты, чтобы та «подправила» свои статьи о вреде, который здоровью детей нанесло химическое предприятие, принадлежащее родственнику местного губернатора.

Главный герой книжки действует в мутной околополитической среде, продолжает Independent, в книжке фигурируют проплаченные журналисты, коррумпированные чиновники, сомнительные политики и рейдерствующие правоохранители.

«Описанные явления, — указывает московский корреспондент газеты Майкл Стотт, — обычны для России, где местные СМИ иногда берут деньги в обмен на доброжелательные публикации, а люди, находящиеся у власти, уверены в том, что могут — деньгами или запугиванием — выйти практически из любой ситуации».

Не делая однозначных выводов о том, насколько правдоподобны слухи об авторстве новеллы, Independent напоминает, что именно Сурков был автором термина «суверенная демократия», и приводит две цитаты.

Одну — из встречи Суркова с иностранными журналистами, состоявшейся в 2006 году. «Наши партнеры, — сказал тогда кремлевский чиновник, имея в виду Запад, — говорят нам о демократии, а сами все время думают о наших углеводородах».

Вторая выдержка — из книжки «Околоноля»: оппозиционная журналистка высказывает герою свое отношение к тем, кто властвует, „ко всей этой толпе губернаторов, депутатов, министров, спецслужб, милиции“. И слышит в ответ: вы не власть ненавидите, а жизнь. А дальше герой объясняет, что несправедливость, использование силы, стагнация — все это неотъемлемые составляющие жизни, и призывает собеседницу смириться с этим, а не пытаться все это уничтожить.

Так или иначе, заключает Independent, ссылаясь на мнение экспертов, если новеллу написал действительно Сурков, то она может быть неким сигналом прокремлевской партии «Единая Россия»: времена меняются, господа, и в будущем вам может грозить более жесткая политическая конкуренция.

Больные, беременные и… адвокаты

Уже до конца августа в Великобритании будет произведено 300 тысяч доз вакцины от свиного гриппа. Далее производство и складирование пойдет по нарастающей, и к декабрю это количество должно достичь 55 миллионов — при общем населении Соединенного Королевства в 60 млн человек.

Правда, подчеркивает Financial Times, чтобы вакцина сработала, привить человека нужно дважды — с разрывом в три недели. Кроме того, официальное разрешение на использование эта разработка получит не раньше конца сентября, так что вакцинация начнется к октябрю.

В первую очередь прививки будут делать тем, для кого вирус особенно опасен: детям и взрослым с хроническими и серьезными медицинскими показаниями, затем беременным женщинам, затем — около 2 миллионам медиков и социальных служащих, которые работают, что называется, „на передовой“.

Однако, как пишет Financial Times, на право первоочередного получения вакцины претендуют и другие категории населения, порой не самые очевидные.

„Адвокатские конторы уже обращаются за срочной вакцинацией, — цитирует влиятельная деловая газета одного частного врача, пожелавшего остаться не названным. — Они говорят, что не могут позволить себе больничные для большого числа сотрудников“.

„Дорогое и опасное“

Британские газеты продолжают следить за развитием ситуации вокруг пропавшего в северной Атлантике сухогруза Arctic Sea с российским экипажем из 15 человек и грузом древесины на борту.

Самая очевидная, казалась бы, версия исчезновения — захват пиратов. Но Западная Европа — не Африканский Рог; ничего подобного здесь не происходило уже лет сто, так что появляются и другие гипотезы.

Guardian напоминает об одной из них — что инцидент может быть связан с конфликтом между российскими владельцами сухогруза и другими заинтересованными сторонами. Но есть, указывает Guardian, еще одна теория, которую на страницах газеты излагает редактор российского „Морского бюллетеня“ Михаил Войтенко.

„Единственное разумное объяснение, — говорит он, — состоит в том, что на судно было тайно погружено что-то, о чем мы не знаем. Я уверен, это не наркотики или нелегальный, уголовный груз. Я думаю, это что-то намного более дорогое и опасное“.

Полужидкое ограбление?

Совершенно безопасный, но чрезвычайно дорогой товар был на днях похищен в центре Лондона: двое мужчин в опрятных костюмах ограбили эксклюзивный ювелирный бутик и скрылись с украшениями и часами на 40 млн фунтов стерлингов (70 млн долларов).

Эти люди, справедливо указывают газеты, не могли не знать, что в магазине есть видеокамеры, но не надели ничего напоминающего балаклавы — возможно, потому что в таком случае их просто не пустила бы внутрь охрана.

Теперь Guardian оповещает читателей о догадке, которая, вероятно, посетила и их самих: на грабителях могли быть маски из латекса.

По некоторым данным, пишет газета, эта пара незадолго до своего рейда провела четыре часа в лондонском Ковент-Гардене, в студии макияжа, где им за 450 фунтов меняли цвет волос и оттенок кожи и надевали на лица тонкие маски из полужидкого латекса. При этом, указывает газета, 29-летний мастер полагал, что готовит клиентов к съемкам в видеоклипе.

Скотленд-Ярд пока отказывается комментировать это предположение, пишет Guardian, но добавляет: полиция уже изъяла из студии расчески, накидки, которыми пользуются парикмахеры, и банкноты.

Остальгия на колесах

В день, когда деловой мир обсуждает слияние компаний Volkswagen и Porsche, британские газетчики вспоминают о другом немецком автомобиле, почти канувшем в Лету „Трабанте“.

Дымное, шумное, узнаваемое по запаху и разгоняющееся почти до сотни километров в час (с горки)  — так характеризует Daily Telegraph шедевр гэдээровских автомобилестроителей.

„Трабант“ (в переводе с немецкого — „солдат“) перестали производить 20 лет назад, после падения Берлинской стены. Но и сегодня этих машин в Европе насчитывается до 50 тысяч, а их владельцы регулярно собираются на „траби-сходки“, на которых вспоминают социалистическую юность и обмениваются рекомендациями о том, как перевести их любимцев в класс „люкс“ при помощи одной лишь противотуманной фары.

Но, торжествует известный своей консервативной направленностью Telegraph, рано хоронить старичка! В сентябре на франкфуртском автосалоне выставляется новый „трабант“, электрический.

Эта модель — Trabant nT — призвана, как пишет лондонская газета, „превратить драндулет в ретро-хит“.

Старая версия, поясняет Telegraph, в очереди за которой жители ГДР стояли по 10 лет, представляла собой простоту во всей ее неприглядности. Двигатель у „трабанта“ был двухтактный, вместо датчика топлива имелся щуп, а отопление в салон подавалось из печки, под задним сиденьем.

Зато на новом установлены плеер iPod и панели фотоэлементов, телефон и спутниковый навигатор, электродвигатель, рассчитанный на 250 километров без подзарядки, да еще и небольшой бензобак на случай крайней необходимости.

Правда, экстерьерчик новинки все равно оставляет желать лучшего, но, возможно, такова дань ностальгии? Или, как говорят бывшие жители ГДР, — остальгии.

Обзор подготовил Ян Ледер, bbcrussian.com