Британцы шутят над российскими автомобилями

Lada Samara, или попросту «восьмерка», которая, будучи создана в 80-х, подобно машине времени отправляла своих зарубежных покупателей прямиком в 70-е. Англичанам стыдно за то, что модель АвтоВАЗа имеет столь длинную историю.

Британское автомобильное издание MSN Cars составило рейтинг автомобилей, о любви к которым не хотелось бы признаваться. Гигантский топ-50 составлен на основе мнений экспертов журнала и включает в себя как очень старые, так и современные автомобили. Этот рейтинг в эфире радио «Вести ФМ» мы обсудим с заместителем главного редактора журнала «За рулем» Вячеславом Субботиным. Вячеслав Михайлович, здравствуйте! Видели список уже?

Субботин: Да, конечно.

«Вести ФМ»: Вообще он вызывает у меня очень много вопросов. Перечислены автомобили, которые пользуются безусловной популярностью в мире, причем характеристики этим автомобилям даны положительные, и, тем не менее, они попали в рейтинг автомобилей, в любви к которым стыдно признаться. Почему так?

Субботин: Следует прежде всего заметить, что Британия – одна из таких стран, где эти рейтинги весьма популярны, и всякий журнал, даже имеющий небольшое отношение к автомобильной промышленности, к автомобилям, пытается выставлять эти рейтинги. Есть рейтинги для сексуальных меньшинств, какой лучше автомобиль, какой хуже автомобиль, есть рейтинги угоняемости, есть рейтинги по страхованию автомобиля, по надежности, по ресурсам, ну и так далее, и тому подобное. Этот же список, о котором мы говорим („стыдно признаться в любви“), построен, прежде всего, на восприятии автомобиля окружающими. Вот у британцев очень специфичное восприятие действительности и автомобилей в частности. Происходит это, на мой взгляд, потому, что, во-первых, они сейчас уже не обладают собственной автомобильной промышленностью, национальной автомобильной промышленностью, хотя имперские амбиции и амбиции в том числе в производстве автомобилей у них очень сильно развиты, и любой, кто бывал на острове, это должен отметить.

«Вести ФМ»: Вот в этот список, кстати, попала и российская „Лада Самара“, созданная в начале 80-х и, как говорится в рейтинге, она имеет слишком долгую историю. То есть, это единственный недостаток, получается, все у нас хорошо?

Субботин: Да нет, на самом деле британцы даже шутят над нашими автомобилями. Что нужно возить с собой, чтобы добраться, если автомобиль сломался? Это проездной билет. А то, что мы давно поставляем на британский остров свои автомобили – это известно, там был целый дилерский центр, и наши автомобили туда, в общем-то, хорошо поставлялись, включая „жигули“, переднеприводные автомобили – это „Лада Самара“, и до сих пор еще по дорогам Британии с правым рулем ездят автомобили „Шевроле Нива“ и „Лада Самара“, я совсем недавно видел эти машины. Но признаться в том, что ты владеешь этой машиной, это, конечно, стыдно.

«Вести ФМ»: Ну, а разве стыдно признаваться, что владеешь, например, БМВ Х-7 или Х-6? А они, кстати, тоже в рейтинге.

Субботин: Да, да, все правильно, вот это тоже особенность восприятия британцами своей действительности и своих имперских амбиций. Вы знаете, там в Европе, особенно в Британии, такие дорогие автомобили на дорогах общего пользования с пролетарской точки зрения и бунтарской – притесняются. Стоит только поехать на дорогущем автомобиле, вы увидите, что вас могут где-то не пропустить, где-то согнать с полосы, то есть это несколько иное отношение, не такое, как, скажем, в России, поэтому, если ты владеешь дорогим автомобилем, в принципе, не надо им кичиться.

«Вести ФМ»: Вячеслав Михайлович, скажите, а у вас есть какая-нибудь тайная страсть к какой-нибудь машине, о которой вы боитесь признаться, но так как мы сейчас один на один с вами беседуем, вы можете мне об этом сказать?

Субботин: Нет, пожалуй, такого автомобиля, чтобы мне стыдно было признаться, что я на нем ездил или хотел бы его приобрести, пожалуй, такого нет. Ну, я профессионал-эксперт, в прошлом автомобильный инженер, поэтому мне как-то странно. Все автомобили в определенной мере хороши, и можно найти даже в совсем убогом автомобиле, как „Запорожец“, какие-то свои положительные стороны. Одно время я читал публикацию, писал какой-то мотоциклист: как здорово, что он купил „Запорожец“, в нем есть крыша, представляете? Это очень забавно.