Путин отдает «Аэрофлоту» все авиакомпании, вошедшие в холдинг «Росавиа»

О создании «Росавиа» было объявлено осенью 2008 года после остановки альянса AiRUnion (госпакеты акций его компаний были переданы «Ростехнологиям»). 51% акций холдинга должен был принадлежать «Ростехнологиям», 49%&nbsp

Все региональные авиакомпании, которые должны были составить основу нового российского национального авиаперевозчика «Росавиа», будут переданы «Аэрофлоту». Такое решение принято во вторник на встрече премьер-министра России Владимира Путина и министра транспорта Игоря Левитина.

Отметим, что тем самым премьер озвучил отказ правительства от создания нового российского национального авиаперевозчика «Росавиа».

Часть активов находится сейчас в распоряжении компании «Ростехнологии», напомнил глава Минтранса. Это ГТК «Россия», «Кавминводы» и «Оренбургские авиалинии», а также три акционерных общества — «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы». «Сейчас они проходят процедуру акционирования», — уточнил он.

По словам министра, после акционирования всех ФГУПов, весь этот актив предлагается «сформировать под совместным управлением и в дальнейшем — осуществить слияние с компанией „Аэрофлот“. „Я с Вашим предложением согласен, — ответил Путин. — Решение принято. Приступайте к работе“.

Премьер-министр также одобрил предложение Минтранса по акционированию компании ГТК „Россия“ и и последующее ее слияние с компанией „Аэрофлот“.

В ходе встречи с главой Минтранса Путин напомнил о необходимости создания надежных с точки зрения интересов пассажиров и самодостаточных в экономическом смысле конкурентоспособных авиаперевозчиков.

Вместе с тем стоит напомнить, что губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в минувшую субботу сообщила, что концепция развития государственной транспортной компании (ГТК) „Россия“ на следующей неделе будет представлена премьер-министру Владимиру Путину. По ее словам, в концепции прописано, что 25%+1 акция ГТК будет принадлежать Петербургу.

Кроме того, базовым для авиакомпании останется аэропорт „Пулково“. „ГТК „Россия“ остается здесь, и на ее базе будет развиваться наш узел. Будет образована на ее базе новая компания в более расширенном составе“, — сказала губернатор.

ГТК „Россия“ — авиаперевозчик из числа тех, что должны были составить основу авиахолдинга „Ростехнологий“ — „Росавиа“. Авиакомпания испытывает финансовые трудности — кредиторская задолженность составляет 6 млрд рублей.

Судьба ГТК „Россия“ и „Росавиа“ обсуждалась на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова 30 декабря. Как рассказали два источника, знакомых с ходом совещания, министр транспорта Игорь Левитин выступил с новым предложением о судьбе будущего авиахолдинга. Докладывая по ситуации в ГТК „Россия“, министр отметил, что не только ей, но и всему проекту „Росавиа“, не обойтись без стратегического партнера, в качестве которого Левитин назвал „Аэрофлот“. Министр предложил следующую схему: государство или сама компания могут выкупить 28% акций „Аэрофлота“ у НРК и передать их „Ростехнологиям“ в обмен на их авиационные активы.

О создании „Росавиа“ было объявлено осенью 2008 года после остановки альянса AiRUnion (госпакеты акций его компаний были переданы „Ростехнологиям“). 51% акций холдинга должен был принадлежать „Ростехнологиям“, 49% — правительству Москвы, которое должно было внести свою авиакомпанию „Атлант-Союз“ и денежные средства. Госкорпорация внесла бы в холдинг переданные ей авиакомпании «ГТК „Россия“, „Оренбургские авиалинии“, „Владивосток авиа“, „Сахалинские авиатрассы“, „Кавминводыавиа“ и „Саратовские авиалинии“. Их суммарный пассажиропоток в 2009 году составил около 6 млн человек.