Nissan представил автомобиль будущего

Смысл разработки состоит в том, что она представляет собой «помесь» автомобиля со скутером (самокатом). Автомобилю присвоили броское название «Наземный планер» (Land Glider).

Японский автогигант Nissan, информирует онлайновое издание лондонской Daily Mail, разработал совершенно новую — «прорывную» концепцию автомобиля будущего, пишет Point

Смысл разработки состоит в том, что она представляет собой «помесь» автомобиля со скутером (самокатом).

Автомобилю присвоили броское название «Наземный планер» (Land Glider).

Ход ему обеспечивают литиевые батареи, приводящие в движение задние колеса.

Он оснащен четырьмя колесами, хотя в ширину лишь чуть-чуть шире обычного семейного автомобиля.

Главное будущее предназначение «планера» разработчики из Nissan видят на запруженных автомашинами улицах будущих городов.

Концепцию и философию «Land Glider» японские инженеры-конструкторы видят в личной мобильности владельца при нулевом загрязнении окружающей среды, с новейшими принципами вождения — и все в одной, 4-колесной «упаковке».

Прежде всего, проворный двухместный автомобиль имеет кабину, схожую с той, что устанавливают на планерах.

Наземный «родственник», тем временем, способен развивать скорость до 100 км/час и, учитывая 4-колесную «стойку», удовлетворять требованиям безопасности к устойчивости транспортного средства и запросам, предъявляемым как любителями езды на 2-колесных аппаратах, так и на их 4-колечных собратьях.

«Планер» с видоизменяющейся 2-местной кабиной (пассажир усаживается за спиной водителя в один ряд) может легко вписываться в повороты, что обеспечивается системой бортового компьютера, принимающего в расчет скорость движения и поворотный угол.

Тем самым автоматически задается крен автомобиля при осуществлении поворота.

На своей новинке разработчики Nissan установили особую систему предотвращения столкновений — специальные детекторы, вмонтированные в корпус авто, в доли секунды распознают возникающих поблизости других участников движения и, благодаря этому, удерживают его на безопасном расстоянии от любых препятствий.

Способности, привитые «персональному городскому перевозчику», как окрестили инженеры свое детище, придают ему качества, сходные с теми, что обладают рыбы в стае — как известно, рыбы быстро плавают, причем меняя направление, но никогда не сталкиваются.

Как рассчитывают авторы проекта в Nissan, услугами их разработки в будущем смогут воспользоваться жители городов всех поколений — и стар, и млад: сухопутный «планер» призван олицетворять собой серьезный шаг в новой эре мобильности и при чрезвычайно дружественном подходе к экологии.

Кстати, Nissan не один в своих устремлениях.

Американская корпорация General Motors, следуя в фарватере духа времени — экологии, придумала вот что: предтечу машин будущего о двух колесах под маркировкой EN-V.

Правда, причислить аппарат к автомобилям довольно трудно: двухколесный EN-V, созданный совместно с китайской компанией SAIC, является самой радикальной разработкой General Motors после гибридного Chevrolet Volt.

Всего разработаны три версии.

В их основе общая платформа.

Каждая модификация высотой 1,82 м, шириной 1,21 м и длиной 1,21 м.

Вес — 400 кг. Кузов изготовлен из пластика и карбона.

Едва ли не главная особенность машины — весьма специфическая компоновка.

У EN-V — лишь два колеса, чем создание напоминает самокат Segway.

В «автомобиле» два посадочных места внутри футуристичной капсулы-кузова.

Каждое колесо приводится в движение электромотором мощностью 3 кВт. Его питает литиево-ионная батарея.

Аппарат имеет рулевое управление с электронной связью «по проводам», а также газ и тормоз с ручным приводом.

GM констатирует, что EN-V способен разгоняться до 40 км/ч, а запас хода составляет около 40 км.

Производитель считает, что таких возможностей будет вполне достаточно для загруженных мегаполисов XXI века.