К 2018-му Китай создаст истребитель-невидимку?

Китай разрабатывает истребитель пятого поколения, который через восемь лет сможет вести равный бой с новейшим американским истребителем-«невидимкой» F-22 Raptor.

Китай разрабатывает истребитель пятого поколения, который через восемь лет сможет вести равный бой с новейшим американским истребителем-«невидимкой» F-22 Raptor. Об этом заявил в четверг официальный представитель американского Национального военно-воздушного и космического разведывательного центра Уэйн Алмэн.

Он выступил на слушаниях, проведенных членами комиссии Конгресса США по американо-китайским отношениям в сфере экономики и безопасности, передаёт ИТАР-ТАСС.

Алмэн признал, что собирать развединформацию в Китае — «трудная задача». Тем не менее, «мы предполагаем, что китайский истребитель пятого поколения поступит на вооружение ориентировочно в 2018 году», отметил он.

«Нам предстоит еще разобраться, сможет ли он противостоять один на один с нашим, скажем, F-35, — продолжил Алмэн. — Однако, вне всяких сомнений, он сопоставим с F-22».

Глава Пентагона Роберт Гейтс уже не раз высказывал убеждение в том, что ВВС США сохранят свое тактическое превосходство в воздухе в течение многих лет. По его мнению, это превосходство будет основываться, прежде всего, на использовании других истребителей пятого поколения — F-35, которые сейчас находятся в стадии доработки.

Ради ускорения данной программы Гейтс, несмотря на сопротивление ряда законодателей, принял решение ограничиться закупкой лишь 187 истребителей F-22. В планах минобороны — приобрести к 2014 году 513 F-35, а к 2034 году в строю должно быть почти 2,5 тыс подобных боевых машин.

Как подчеркивал Гейтс, «когда Китай поставит в войска свои истребители пятого поколения, мы будем уже располагать более чем 1 тыс F-22 и F-35».

F-22 Raptor — многоцелевой истребитель пятого поколения. Он оснащен технологией «стелс» для защиты от обнаружения радарами. Каждый такой самолет, по различным данным, стоит от 130 до 180 миллионов долларов.

Многие государства мира проявляют интерес к F-22, но американское законодательство запрещает экспорт этих самолетов.

Реализация программы по созданию F-22 началась в 1983 году. Первый полет прототипа состоялся в 1990, испытания опытного истребителя — в 1997 году, начало серийного выпуска — в 2001 году.

В 2006 году на новые истребители впервые полностью перешла боевая часть — 27-я эскадрилья тактических истребителей, дислоцирующаяся на авиабазе Лэнгли.

В марте прошлого года Новейший истребитель-невидимка F-22 «Рэптор» потерпел крушение близ авиабазы Эдвардс в штате Калифорния. Первый случай крушения F-22 произошел в декабре 2004 года, когда истребитель разбился во время тестового полета.