Украинские авиаторы выдвинули условие слияния с ОАК

Создание совместного с Россией авиационного концерна и совместное управление активами в нем возможно лишь после аудита активов обеих сторон аудиторской фирмой из «большой четверки».

Создание совместного с Россией авиационного концерна и совместное управление активами в нем возможно лишь после аудита активов обеих сторон аудиторской фирмой из «большой четверки». Об этом заявил журналистам глава совета директоров «Мотор-Сич» Вячеслав Богуслаев, пишут Подробности

«Есть 4-5 всемирно известных компаний, которые не берут откатов, они берут деньги — к ним и надо обращаться. Одну делегацию присылают к нам, другую — в Объединенную авиационную компанию (РФ) », — считает он.

По словам председателя совета директоров «Мотор-Сич», использование в данной ситуации заангажированных аудиторов не допустимо. «А так нам россияне говорят: у нас уже есть аудиторская компания, своя. Я говорю: ну, тогда я пошел. Что такое своя? Карманная? Проплаченная?», — заявил Богуслаев.

Напомним, российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и украинский концерн «Антонов», куда входит ОАО «Мотор-Сич», договорились о создании управляющей компании.

Единая компания займется расширением совместного производства и поставок в эксплуатацию самолета Ан-148 и его модификаций, производством самолетов семейства Ан-124 и самолетов семейства Ан-140, разработкой и проведением совместной маркетинговой политики, как на внутренних рынках, так и в мире.