«Сильная Украина» считает, что новый Таможенный кодекс может быть идеальным.

18 февраля на заседании Круглого стола Киевской городской организации ПП «Сильная Украина» рассматривались проблемы выполнения норм действующего таможенного законодательства.

Кроме этого собравшиеся обсудили предложения для нового «Таможенного кодекса», который бы отвечал европейским требованиям импортеров и экспортеров продукции, проходящей через Украину.

Олесь Маляревич, координатор проекта «Таможенный кодекс» в г. Киеве, заявил, что по инициативе Александры Кужель была созданна рабочая группа, которая изучает, анализирует и собирает нарушения, совершенные на таможенной границе Украины.

«Сегодня остается проблемой неправильный вектор взаимоотношений «власть-бизнес», когда работники таможенной службы обвиняют в контрабанде или других нарушениях субъектов бизнеса, то часто свою непричастность к нарушениям, доводят именно бизнесмены, хотя, по Конституции и другим законодательным нормам, все мало бы быть на оборот» — сказал О. Малеревич в своем выступлении.

Адвокат Николай Очкольда очертил круг проблемных юридических вопросов, которые должны быть решены в новом кодексе. К первоочередным принадлежит определение таможенной стоимости товара, который проходит через границу: «Следуя действующим нормам предлагается «доверять» стоимости, указанной в контракте, и установить четкий перечень сведений и документов, которые надо подавать в подтверждение цены. Но сей час таможенники не склонны доверять декларируемым цифрам, а на «составление справедливой стоимости товара» уходит огромное количество времени. Поэтому необходимо законодательное закрепление срока прохождения того или иного товара через границу — это позволит предупредить коррупционные действия чиновников. Нужно также четко определить ответственность таможенных органов за невыполнение срока прохождения товара, где ответственность должно нести не государство, а чиновник который плохо исполняет свои обязанности».

Ирина Дронова, представитель экспедиторской компании, предложила усовершенствовать уже действительный механизм — «контрольные талоны», в которых отмечается время получения документов, время отправления товара и причины, по которым документы на прохождение продукции через границу не принимаются.

Председатель Бюро КГО «Сильная Украина» Олег Шаблатович в свою очередь заявил: «Нужно разделить права и обязанности перевозчика и владельца товара. Ведь в случае задержания груза на границе, перевозчик должен иметь возможность оставить груз и выполнять другие заказы».

Результатом Круглого стола, стало определение основных направлений работы в подготовке «Таможенного кодекса»: определение таможенной стоимости товара; полномочия контролирующих органов и их ответственность за нарушение срока прохождения товаров через границу; сокращение количества разрешений и сертификатов. Докладчики круглого стола призвали всех участников рынка принять активное участие в формировании базы конструктивних предложений для их последующего применения в новом «Томоженном кодексе».

Мария Сидорчук, Информагентство «ЦК»