Советы начинающим автомобилистам

Это относится ко всем областям человеческой деятельности, в том числе и к начинающим автовладельцам. Для того, кто только осваивается в салоне авто с новенькими правами в кармане, советы опытных автолюбителей придутся очень кстати. Они избавят от лишней головной боли и риска внезапных поломок – будь то двигатели или мотор редукторыстеклоподъемников двигателя и других узлов и агрегатов автомобиля. [...]

Это относится ко всем областям человеческой деятельности, в том числе и к начинающим автовладельцам. Для того, кто только осваивается в салоне авто с новенькими правами в кармане, советы опытных автолюбителей придутся очень кстати. Они избавят от лишней головной боли и риска внезапных поломок – будь то двигатели или мотор редукторыстеклоподъемников двигателя и других узлов и агрегатов автомобиля.

Совет первый: отъезжая с места стоянки обязательно посмотрите на место, над которым стоял автомобиль. Даже небольшие пятна от технических жидкостей должны быть объяснены и устранены. В случае затруднения определения точного места, что чаще всего бывает если это под двигателем, можно воспользоваться несколькими листами бумаги, которые помещают под подозрительными местами под капотом при оставлении автомобиля на стоянке на ночь или более длительный срок.

Вытащив бумагу перед началом поездки можно с высокой степенью точности определить проблемное место.

Так чаще всего определяют места протекания охлаждающей жидкости, которая обладает очень высокой текучестью. Если автомобиль с кондиционером, то в летнее время при его использовании будет образовываться конденсат и при стоянке под местом его установки будет капать вода. Это нормально.

Совет второй: не глушите горячий двигатель на высоких оборотах. Во многих автомобилях с турбокомпрессорм это предусмотрено конструктивно. Двигатель таких автомобилей некоторое время продолжает работать после выключения зажигания. Это делается для того, чтобы избежать перегрева, так как помпа системы охлаждения приводится в движение непосредственно от двигателя.

Двигателю обычного автомобиля также нужно дать возможность поработать 1-3 минуты на малых оборотах после больших нагрузок. Это гарантирует от кратковременного перегрева и связанных с ним негативных последствий и сохранит в неприкосновенности предохранители бортовой сети, так как на высоких оборотах генератор тоже вращается с максимальной скоростью и выдает максимальную мощность.

При включенном зажигании процесс контролирует реле-регулятор. Выключив зажигание на высоких оборотах двигателя мы одновременно выключим и реле-регулятор, а генератор вместе с двигателем будет некоторое время вращаться и вырабатывать невостребованную энергию.

Совет третий: время от времени прислушивайтесь к работе автомобильного двигателя и трансмиссии во время движения. Для этого достаточно на пустынной улице или загородном шоссе выключить музыкальную систему и опустить боковое стекло. Проделав такую процедуру несколько раз можно зафиксировать в слуховой памяти звуковой фон нормально работающих узлов и агрегатов. Запоминание происходит автоматически и при очередном контрольном прослушивании любые необычные звуки будут выделены и отмечены.

Совет четвертый: никогда не оказывайте помощь сервисным электромоторам стеклоподъемников для ускорения процесса. Редукторы любых конструкций изготовлены из пластмассовых деталей, которые достаточно хрупки. Даже небольшое усилие из вне гарантировано приводит к разрушению зубцов шестеренок и выходу из строя всего механизма.

Продолжение следует.