Марк Уэббер выиграл Гран-при Монако — самый престижный этап «Формулы-1»

Завершилась гонка самого престижного этапа чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Монако. Эта трасса сильно отличается от всех остальных малой длиной, низкой скоростью и наличием бортиков, лишающих гонщиков возможности ошибок в пилотировании.

Ушедший в гонку первым пилот «Ред Булл» Марк Уэббер сохранил первую позицию после старта. Его напарник Себастьян Феттель обогнал пилота «Рено» Роберта Кубицу и вышел на вторую позицию.

Без Баттона

На первом круге после старта случилось то, чего всегда ожидают от гонки в Монако — появились сошедшие с дистанции. Нико Хюлькенберг из «Уильямса», занимавший на стартовой решетке 11−е место, разбил болид в конце туннеля. Выехала машина безопасности, которая затем еще не раз появлялась на трассе. После первого же круга в боксах побывал стартовавший из боксов гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо. Бурное начало гонки завершилось сходом лидера чемпионата — пилота «Макларена» Дженсона Баттона, у которого возникли технические проблемы.

Рестарт прошел спокойно. После него Алонсо начал постепенно прорываться наверх, обгоняя значительно более медленные болиды. Российский гонщик «Рено» Виталий Петров шел 12−м.

Пит-стопы

После 17−го круга в боксы отправился Льюис Хэмилтон из «Макларена». Он вернулся на трассу 15−м, сразу перед Алонсо. Началась волна пит-стопов. Из лидирующей группы на пит-лейне побывали Фелипе Масса из «Феррари», Михаэль Шумахер из «Мерседеса» и гонщик «Уильямса» Рубенс Баррикелло. Уэббер уверенно лидировал, показывая один быстрейший круг за другим. Он остановился на отметке 1:17,593, когда лучшим кругом отметился пилот «Мерседеса» Нико Росберг — 1:17,538.

Пит-стопы сделали Кубица, Феттель и Уэббер. Росберг установил новый лучший круг — 1:17,403, но это не позволило ему опередить выезжающего из боксов Уэббера, в итоге пролидировавшего всю гонку. Когда все пилоты по разу побывали в боксах, Алонсо поднялся на шестое место. К этому моменту гонку покинули пилоты «Заубера» Педро де ла Роса и Камуи Кобаяши, а также Лукас ди Грасси и Тимо Глок из «Вирджина».

Неудержимый Уэббер

Уэббер вернул себе лучший круг в гонке — 1:17,372. В конце 31−го круга разбил машину Баррикелло, чей болид остановил посреди трассы напротив боксов. Снова выехала машина безопасности. В это же время из-за прокола заднего правого колеса второй раз на пит-лейн отправился Петров, который из-за этого отстал от лидеров на круг.

После рестарта Уэббер снова начал отрываться от Феттеля. В ответ тот показал лучший круг — 1:17,330. Но Уэббер тут же ответил — 1:17,167. Кубица установил быстрейшее время — 1:17,036. На следующем круге Уэббер повторно вернул лучший круг — 1:16,828. И вскоре на трассу вновь выехала машина безопасности. Из официального объявления стало известно, что причиной стала поврежденная дренажная решетка. После возобновления гонки Уэббер в очередной раз начал отрываться, установив четыре подряд лучших круга — 1:16,505, 1:16,310, 1:16,285 и 1:15,999. Чуть позднее он еще улучшил время — 1:15,906 и 1:15,832.

Кубица вплотную преследовал Феттеля, но для атаки запаса скорости было недостаточно. Петров шел 13−м с отставанием в круг без шансов вернуться в борьбу за очки. Он опережал лишь заведомо более медленных пилотов из новых команд.

Очередную пару лучших кругов показал Уэббер — 1:15,796 и 1:15,318. Наконец он сбросил темп, начав беречь машину. И лучший круг тут же отобрал Феттель — 1:15,192. Этим он лишил напарника Большого шлема, когда гонщик стартует с поул-позишн, лидирует всю гонку, показывает лучший круг и побеждает. Уэббер выполнил все условия, кроме одного.

Уэббер и Феттель — лидеры чемпионата

Список сошедших пополнили Хейкки Ковалайнен из «Лотуса» и Бруно Сенна из «Испании». Затем их напарники — Ярно Трулли и Карун Чандхок соответственно — также покинули гонку, столкнувшись друг с другом. Петров остался 13−м и последним и вскоре свернул в боксы. На трассе же в очередной раз появилась машина безопасности, которая возила пелотон почти до финиша.

Уэббер одержал победу в гонке, вторую подряд в сезоне. Вторым финишировал Феттель, принеся команде дубль. Третьим стал Кубица, за ним финишную черту пересекли Масса и Хэмилтон. Неожиданно шестым финишную линию пересек Шумахер, который до этого следовал за Алонсо. На последнем круге машина безопасности уехала в боксы, чем сразу воспользовался Шумахер, обогнав Алонсо. Тут же стало известно, что маневр семикратного чемпиона мира будут расследовать стюарды. Позади Алонсо финишировал Росберг. Адриан Сутил и Витантонио Льюцци из «Форс Индии» замкнули очковую зону. Гонщики «Торо Россо» Себастьен Буэми и Хайме Альгерсуари финишировали, но очков не набрали.

Уэббер и Феттель теперь имеют по 78 очков и занимают первое и второе места в чемпионате. При этом Уэббер стал первым гонщиков, выигравшим в нынешнем сезоне две гонки. За счет большего числа побед он вышел на первое место. «Ред Булл» возглавил зачет Кубка конструкторов.

Финишный протокол

1. Марк Уэббер («Ред Булл»)  — 1:50:13,355;

2. Себастьян Феттель («Ред Булл») + 0,448;

3. Роберт Кубица («Рено») + 1,675;

4. Фелипе Масса («Феррари») + 2,666;

5. Льюис Хэмилтон («Макларен») + 4,363;

6. Михаэль Шумахер («Мерседес») + 5,712;

7. Фернандо Алонсо («Феррари») + 6,341;

8. Нико Росберг («Мерседес») + 6,651;

9. Адриан Сутил («Форс Индия») + 6,970;

10. Витантонио Льюцци («Форс Индия») + 7,305;

11. Себастьен Буэми («Торо Россо») + 8,199;

12. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») + 9,135.

Личный зачет

1. Марк Уэббер — 78 очков;

2. Себастьян Феттель — 78;

3. Фернандо Алонсо — 73;

4. Дженсон Баттон — 70;

5. Фелипе Масса — 61;

6. Льюис Хэмилтон — 59;

7. Роберт Кубица — 59;

8. Нико Росберг — 54;

9. Михаэль Шумахер — 30;

10. Адриан Сутил — 18;

11. Витантонио Льюцци — 9;

12. Рубенс Баррикелло — 7;

13. Виталий Петров — 6;

14. Хайме Альгерсуари — 3;

15. Нико Хюлькенберг — 1.

Кубок конструкторов

1. «Ред Булл» — 156 очков;

2. «Феррари» — 134;

3. «Макларен» — 129;

4. «Мерседес» — 84;

5. «Рено» — 65;

6. «Форс Индия» — 27;

7. «Уильямс» — 8;

8. «Торо Россо» — 3.

Источник: Infox.ru