Названы три версии аварии самолета «Дагестанских авиалиний»

Следствие по делу об аварии Ту-154 «Дагестанских авиалиний» рассматривает три версии произошедшего, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в «структурах, близких к расследованию происшествия».

Следствие по делу об аварии Ту-154 «Дагестанских авиалиний» рассматривает три версии произошедшего, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в «структурах, близких к расследованию происшествия». Это ошибка экипажа, техническая неисправность самолета перед вылетом и отказ узлов и агрегатов.

«Предварительное изучение [предполетной документации] говорит о том, что экипаж принял решение вылететь с двумя неисправностями, которые были на самолете », — заявил собеседник информагентства. Что именно было не так с Ту-154, он не уточнил.

Прежде «Интерфакс» со ссылкой на свои источники называл приоритетной версию о человеческом факторе. «Скорее всего, экипаж при наборе высоты забыл включить насосы подкачки топлива, и в результате в систему попал воздух, что привело к остановке всех трех двигателей», — заявлял источник в правоохранительных органах.

Между тем в официальном сообщении СКП РФ говорится, что ни одна из рассматриваемых версий пока не является приоритетной.

Ранее гендиректор «Дагестанских авиалиний» Мирза Омариев отверг версии о плохом состоянии самолета и его неправильной эксплуатации, а также подчеркнул, что Ту-154 управлял опытный экипаж. Самолет был произведен в 1992 году, а в 2009 году прошел капитальный ремонт.

Ту-154 вылетел днем 4 декабря из московского аэропорта «Внуково» в Махачкалу. Вскоре после вылета у него отказали три двигателя, навигационное оборудование и генераторы, после чего самолет совершил аварийную посадку в «Домодедово» при неблагоприятных метеоусловиях. При экстренной посадке он врезался в земляной холм и разрушился на три части.

На борту были 169 человек, в том числе 9 членов экипажа. В результате ЧП погибли два человека — 50-летний брат президента Дагестана Гаджимурад Магомедов и 80-летняя Роза Гаджиева, мать судьи Конституционного суда РФ Гадиса Гаджиева. Утром 5 декабря тела были отправлены в Махачкалу чартерным рейсом. В больницах оказались 55 пассажиров, еще 32 оказали медпомощь амбулаторно.

Пассажиры, не пострадавшие при аварии, вылетели из Москвы утром 5 декабря рейсом «Дагестанских авиалиний».