Новый русский истребитель T-50 PAK FA по-прежнему не может конкурировать с F-35

Среди самых передовых боевых истребителей, которые готовы перенести военную авиацию в 21 век, на самой вершине находятся американский F-35, китайский J-20, и русский Сухой T-50 PAK FA.

Среди самых передовых боевых истребителей, которые готовы перенести военную авиацию в 21 век, на самой вершине находятся американский F-35, китайский J-20, и русский Сухой T-50 PAK FA.

T-50 будет поставляться в те страны, которые хотят получить альтернативу проблемному F-35, сроки разработки которого уже затянуты на семь лет. Россия планирует продать около 1000 новых истребителей 5го поколения по всему миру, однако на текущий момент единственный истребитель этого поколения, который уже несёт свою службу – это F-22 Raptor.

Причём Россия предпочитает противопоставлять T-50 именно двадцатилетнему F-22, хотя будущим авиации США и их союзников является именно F-35. Вот несколько сравнений между двумя этими истребителями.

T-50 станет основой российских ВВС – однако этот истребитель не столь малозаметен, как F-35. Дело в том, что конструкторы T-50 предпочли манёвренность скрытности.

Хотя максимальная скорость T-50 составляет 2080 километров в час против 1920 у F-35, американский истребитель способен запускать внутренние ракеты и смарт-бомбы, двигаясь на сверхзвуковых скоростях.

Оба истребителя способны добираться до хорошо защищённых наземных целей, однако F-35 лучше справляется с их уничтожением. T-50 же лучше приспособлен для боёв в воздухе.

T-50 имеет превосходный радиус поражения, однако F-35 имеет три различных вариации снаряжения, оптимизированные для конкретных задач.

Россия надеется захватить треть рынка стелс-истребителей 5го поколения, однако F-35 будет самолётом стран-союзников США на ближайшие десятилетия, и несколько стран уже подписали соглашение по этому поводу.

T-50 может взлетать с относительно короткой 300-метровой полосы – однако у F-35 также есть вариации как с укороченным разбегом, так и с возможностью вертикального взлёта.

Программа T-50 всё ещё находится в наземной фазе разработки. Первая партия самолётов войдёт в фазу оценки лишь в этом году. При этом F-35 уже ведёт тренировочные классы для пилотов и команд всех трёх своих вариаций.