Радиоуправляемые модели

автомобиль на радиоуправлении

Наиболее распространенный технокласс для развлечения – машины-монстры. В этой категории – модели с огромными колесами, мощным клиренсом, так что центр тяжести у них высокий, не отличаются устойчивостью.

Хобби может быть абсолютно любым, в последнее время распространены так называемые современные варианты хобби, к которым можно отнести коллекционирование радиоуправляемых моделей. Такой техники сейчас огромное количество, начиная от миниатюрных машинок и заканчивая огромными самолетами.

Типы моделей

Есть несколько типов «предметов», которые становятся частью коллекции (можете посмотреть здесь – http://www.rc-hobby.com.ua/).

автомобиль на радиоуправлении Итак, наиболее распространенный технокласс для развлечения – машины-монстры. В этой категории – модели с огромными колесами, мощным клиренсом, так что центр тяжести у них высокий, не отличаются устойчивостью. Могут проезжать через любые поверхности. Следующий тип – полноприводные багги, легко проезжать через любую поверхность, самый подходящий вариант – езда по хорошо укатанному грунту. Эти модели чаще всего участвуют в разноуровневых соревнованиях. Далее – заднеприводные пикапы с коротенькой базой – шорт-корсы, очень похожи на реальные авто, предназначаются для такой же поверхности, как предыдущие модели. Четвертый тип – трагги, они имеют колеса большого размера, широко расставленные, клиренс небольшой. Превосходно преодолевают препятствия, неровности. Пятый вариант – краулер с огромным клиренсом, ходом подвески, а вот скорость развивает низкую, используется для медленного и аккуратного преодоления разных препятствий. Шестой тип – дрифт, ее называют шоссейной машинкой, используется для асфальтного дрифта. Седьмой – редко встречающиеся полноприводные ралли. Основное отличие – копийность, используются на укатанном грунте. Далее идут трофи – высококопийные, полноприводные с небольшой скоростью, мягкими покрышками. На самые «топовые» модели в продаже есть тюнинг, то есть колеса, кузовы, канистры, позволяющие создать реальные копии.

Деление по масштабу

Следует отметить, что есть классификация моделей по масштабу, от маленьких до метровых. Объекты с масштабом 1:18-1:12, в общем-то, являются игрушками, не участвующими в соревнованиях, но и ребенку их не подаришь, они не используются для простой домашней игры, потому как разгоняются до тридцати пяти километров в час.

Самые топовые масштабные размеры 1:10, а также 1:8. Как раз данные классы участвуют в различных соревнованиях, есть огромный ассортимент изделий. Машины этой категории могут быть до пятидесяти сантиметров в длину, скорость может достигать ста семнадцати километров в час, весят до шести килограмм.

Самый большой масштаб 1:5, здесь модели могут обладать ДВС и, по сути, являются повторением конструкции реальных машин.

Виды двигателей

Отдельно надо сказать о двигателях коллекционных радиоуправляемых моделей, их есть несколько. Первый – электроколлекторный мотор, обладает традиционной конструкцией, есть щетки, катушка, маломощный, не интересный. Используют такой мотор в дешевых небольших модельках. Второй – вентильный двигатель – свежее изобретение, довольно мощный, прост в использовании. Третий двигатель с карбюратором, его необходимо заправлять топливом, содержащим 16-30 процентов нитрометана. Довольно капризный мотор, необходима тонкая карбюраторная настройка. Не подойдет для новичков. Ну и бензиновый ДВС – его заправляют 92 или 95 бензином, прост в использовании и обслуживании.

Стоимость «игрушек»

В отличие от самолетов, стоимость на модели автомобилей имеет свои ограничения. Модель из Китая с коллекторным двигателем будет стоить от трех тысяч рублей. Если взять радиоуправляемую модельку помощнее, придется отдать уже больше 3000 гривен. Более интересный масштаб поклоннику этого хобби обойдется в 5-8 тысяч. Самыми дорогостоящими считаются радиоуправляемые модели от 65-84 тис. грн.

Источник: Власти.нет