Путин собирается отказаться от одного из декабрьских обещаний Януковичу

Минпромторг РФ намерен сократить планы по производству российской авиатехники на 30%, а финансирование соответствующей двухгодичной программы — на 5,3%.

Минпромторг РФ намерен сократить планы по производству российской авиатехники на 30%, а финансирование соответствующей двухгодичной программы — на 5,3%. В приоритетные направления, указанные в соответсвующей программе, не вошел ни один из общих украино-российских проектов, в частности, Ан-124, о котором договаривались Путин и Янукович.

Россия намерена сократить на 30% планы по производству авиатехники на 2014–2015 годы, с текущих 83 единиц до 58, а финансирование авиационных проектов уменьшить на 5,3%. Это делается на фоне и без того неблагоприятной ситуации в авиационной отрасли. Соответствующий проект подал Минпромторг РФ. В приоритетные направления этой программы не вошел ни один из общих украино-российских проектов.

В частности, к приоритетным проектам не вошло строительство Ан-124, о чем говорилось во время декабрьских договоренностей Путина и Януковича. Напомним, тогда президенты, в частности, договорились о серийном строительстве нескольких десятков самолетов Ан-124.

В частности ранее экс-премьер Николай Азаров сообщал, что благодаря этим договоренностям Украина и Россия произведут 80 самолетов Ан-124. Суммарную выручку от этого проекта он оценил в $ 12,890 млрд. При этом Азаров объявил такие планы «реальной программой».

Всего по федеральной целевой программе на развитие гражданской авиатехники России предлагается потратить в 2014 году 43,2 млрд руб. (или около $ 1,2 млрд) вместо 45,5 млрд, а в 2015 году — 45,9 млрд руб. вместо 48,42 млрд руб., сообщает «Газета.ru».

Это уже не первая корректировка планов по производству российской авиатехники в следующие два года. В декабре 2013-го правительство приняло решение сократить выпуск самолетов и вертолетов с 100 единиц до 83. Таким образом, планы авиапроизводства сокращены будут фактически вдвое.

Сегодня в России фактически производяться только SSJ-100 – мелкосерийно, и Ан-148 — эпизодически, вся остальная авиатехника, несмотря на то что в программе она есть, по факту не производится