Чего боится русский гонщик «Формулы-1»?

Первый российский пилот в «Формуле-1» Виталий Петров, выступающий за команду Renault, подвел итоги дебютной для него гонки в Бахрейне и поделился мыслями насчет своих ближайших целей в преддверии Гран-при Австралии.

Больше всего Петров боится вновь допустить ошибку, сродни той, что не позволила россиянину завершить гонку в Бахрейне. «Не считая итогового результата, я очень доволен первым уик-эндом и тем, как четко все шло. Я сделал одну ошибку в квалификации, из-за которой не стартовал так высоко, как мог, но отыгрался на старте, поднявшись на 11-е место. Я не беспокоился перед гонкой, но чувствовал себя намного лучше после дебютного старта, на котором смог отыграть позиции и действительно бороться с машинами вокруг меня. Теперь моя цель — все ближе и ближе подбираться к первой десятке и не делать ошибок», — уверяет Петров.

В «Гран-при Австралии» от Петрова ждут не просто финиша, а очков для команды и россиянин крайне скрупулезно готовится к важной гонке: «Сейчас самое важное — выучить новую трассу, понять ее. Мне нужно проанализировать асфальт, посмотреть бордюры, погулять по трассе, чтобы получить правильное чувство того, что надо делать. Я сделаю все, что будет в моих силах, и посмотрим, как все сложится», — приводит слова Петрова Чемпионат.ру.

Главный инженер Renault Алан Пермейн считает, что выступление Виталия Петрова в Бахрейне придаст россиянину уверенности перед «Гран-при Австралии». «Зима для Виталия получилась далеко не лучшей, ведь ему не везло с погодой по ходу тестов, это означало, что первая гонка для него станет особенно резким погружением в суть „Формулы-1“. Ему нужно было ко многому привыкнуть, и хотя его гонка получилась короткой, он может гордиться своим выступлением. Он великолепно стартовал, прыгнув вверх с 17-й на 11-ю позицию, показал хорошую скорость на первых кругах. Когда он выбрался из машины, то, понятное дело, был расстроен, но в то же время на его лице была улыбка. Его выступление в Бахрейне определенно придаст ему уверенности перед предстоящим уик-эндом», — цитирует Пермейна официальный сайт Renault.

Между тем, главный инженер Renault понимает, что его болид «не в одной лиге с Ferrari и Red Bull», но надеется на хороший результат в Австралии: «В Мельбурне у нас будут аэродинамические обновления, которые должны дать небольшую прибавку в скорости. Будет новое переднее антикрыло и новая часть заднего антикрыла, что в целом увеличит прижимную силу машины. Наша цель на Австралию — попадание обоих пилотов в Q3. Думаю, это реалистичная задача, учитывая нашу конкурентоспособность. Если мы сможем сделать это, то оба гонщика смогут побороться за очки», — уверен Алан Пермейн.