Как защитить автомобиль от угона

Излишняя «замороченная» автомобильная защита может испортить удобства пользования. Но иногда охранная сигнализация может создать ряд препятствий авто угонщику и задержать даже самого бывалого похитителя.

Излишняя «замороченная» автомобильная защита может испортить удобства пользования. Но иногда охранная сигнализация может создать ряд препятствий авто угонщику и задержать даже самого бывалого похитителя. В данный момент рассмотрим степень защиты, которая определяется несколькими основными параметрами.

Во – первых, существует степень защиты радиоканала. Между основным блоком и брелком происходит обмен данными на частоте четыреста тридцать три мегагерц. Если эти данные не шифровать, сигнализация может стать доступной. И любой радиолюбитель может воспользоваться и получить разновидность копии управляющего брелока.

Если сигнал защищен не достаточно, то любой более состоятельный радиолюбитель может приобрести на радиорынке специальный граббер или сканер и вскрыть автомобиль за считанные секунды. Также легкой добычей для автогонщиков является автосигнализация с динамическими кодами Keelog, которая позволяет частично использовать его шифрование и усложнить оригинальными методами.

Очень важно защита радиоканала, потому что управление удаленными блокировками, механическими и электронными, происходит с брелока сигнализации, и если система охраны получает штатный сигнал, то мгновенно происходит снятие блокировки.

Во – вторых, рассмотрим на примере. Угонщик вскрыл машину, разбил сирену, открыл капот, далее спокойно отыскивает основной блок сигнализации, вырывает его, соединяет провода, и далее заводит машину и угоняет. Чтобы усложнить работу угонщику существует радикальная защита, и такой защитой является отдельные электронные модули реле блокировки автосигнализации, которые работают независимо от основного блока. Работа его заключается в том, что если основной модель не подает сигнала, то реле блокировки не позволяет завести автомобиль. Управлением блокировочным реле может осуществляться только собственным основным модулем сигнализации.

В – третьих, тщательно замаскировать модульное реле блокировки сигнализации, потратив на это большое количество часов. Реле блокировки представляет собой рекордно маленького размера, и позволяет установить его не только в салоне, но и вне салона. Также влагозащищенная.

В – четвертых, при помощи звуковой сигнальной сирены, позволяет отпугнуть угонщиков, привлечь внимание посторонних. Но один недостаток в том, что звуковая сигнализация, может сработать от всего и даже ночью, разбудив целый квартал. Также при помощи световых сигналов, которые осуществляются штатными лампочками габаритов.

Наиболее удобной в применении является двухсторонняя автосигнализация. Информация оповещения поступает с основного блока автомобиля на брелок или пейджер. Информация поступает в виде звуковыми, световыми сигналами или виброзвонком. Сигнал видимости не превышает пятьсот метров.

В – пятых, можно использовать дополнительные методы иммобилайзера. Такие как сигнализации, действующие на голос, анализатор радужной оболочки глаза, по отпечаткам пальцев, также GSM – сервис, через который диспетчер управляет машиной, и снимает ее с охраны через звонок по телефону.

Все решения, выбранные вами имеют свои плюсы и минусы, и могут по – разному быть реализованы.