Как выбрать хороший автомобиль с пробегом

Далеко не каждый из простых смертных может позволить себе покупку нового автомобиля «с иголочки».

Поэтому нередко среди покупок автомобилистов значатся б/ушные, подержанные автомобили. А они, как правило, ко времени продажи приобрели некоторые дефекты.

Неопытный автолюбитель может задаться вопросом: а как же правильно изучить и проверить приобретённый автомобиль на качество? Тогда ловите несколько советов.

Начните с колёс. Снимите их все по очереди, также отсоедините тормозные барабаны, суппорты, чтобы получить представление о работоспособности тормозных накладок.

Тут же проверьте исправность подшипников ступиц (подробнее о подшипниках на сайте http://tehnomaster.net/ ). Люфт должен быть малозаметным, а шум исправные подшипники создавать не должны. Но если вы услышите, как внутри перемещаются шарики, то это повод насторожиться.

Если вы владелец автомобильного средства передвижения с автоматической коробкой передач, то в автомате следует заменить масло, потому что нередки случаи, когда там залито нечто совершенно иное. Также смените фильтр.

Ремни безопасности не должны быть сильно натянуты, даже наоборот – расслабленными. На шкивах они проскальзывать не должны. Если же натяжение совсем не ослаблено, то натяжные агрегаты и ролики неизбежно пострадают: там разрушатся шариковые подшипники.

Осмотрите переднюю часть двигателя и проверьте наличие пластмассового кожуха. Если он присутствует, то его нужно вскрыть. Там проверьте зубчатый ремень распределения газа. На его поверхности недопустимы микротрещины. Затем узнайте, сколько там зубьев и подтяните ремень, ослабив натяжной ролик, а затем затянув его.

Возьмите примерно 1-3 мл. масла из картера, рассмотрите его. «Блёстки», в нём содержащиеся, указывают на его загрязнённость, потому масло в таком случае нужно заменить, а потом проверить через одну тыс. км. Если от стружки всё равно не избавитесь – следуйте на станцию техобслуживания.

Аккумулятор также требует внимания. Уровень электролита и его плотность должны находиться в пределах нормы.

Все резиновые пыльники должны быть заполнены внутри густой смазывающей смесью. Есть смысл промыть и продуть фильтр для воздуха. Фильтры для тонкой очистки бензина должны быть заменены, а тосол – соответствовать климату вашего региона проживания. Воду из отстойника топливного бака надлежит слить.

Давление воздуха в колёсах также должно быть оптимальным по каталогу. Если это не так, подкачайте их или спустите воздух.

Наконец автомобиль снабдите необходимыми вещами, например, это может быть трос для буксировки, аварийной остановки знак, автомобильный насос, медицинская аптечка и т.д.

Теперь вы сможете подготовить подержанную машину для эксплуатации, а это значит, что одним довольным автомобилистом в мире стало больше. За тем и живём!

Источник: Власти.нет