Из-за дружбы Чавеса с Обамой Россия отказала Венесуэле в подлодках

«Адмиралтейские верфи» намерены получить крупный контракт на строительство сразу шести подлодок класса «Кило», стоимость которого оценивается в 1,8 млрд долларов.

«Адмиралтейские верфи» намерены получить крупный контракт на строительство сразу шести подлодок класса «Кило», стоимость которого оценивается в 1,8 млрд долларов. Заказчиком лодок выступят ВМС Вьетнама. Изначально предполагалось, что конечным покупателем подлодок станет Венесуэла, однако «Рособоронэкспорт» отказался от контракта с ней, в том числе из-за недавней встречи президента Венесуэлы Уго Чавеса с президентом США Бараком Обамой, пишет в понедельник «Коммерсант».

В пятницу гендиректор ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Владимир Александров сообщил, что его предприятие «определено в качестве исполнителя заказа на шесть подлодок класса „Кило“ проекта 636». Соответствующий экспортный контракт в ближайшее время намерено подписать ФГУП «Рособоронэкспорт», добавил господин Александров. Стоимость контракта, а также страну-заказчика подлодок гендиректор «Адмиралтейских верфей» не назвал.

По словам двух близких к «Рособоронэкспорту» источников, заказчик подлодок — Вьетнам. Стоимость одной подлодки проекта 636, по их словам, составляет около 300 млн долларов, то есть весь контракт с Вьетнамом оценивается в 1,8 млрд. Срок строительства не называется, однако с 2007 года «Адмиралтейские верфи» строят две аналогичные лодки для Алжира, и сдача их заказчику намечена на 2009 и 2010 годы. Как говорят источники «Коммерсанта», пока предполагается, что единственным исполнителем контракта станут «Адмиралтейские верфи», но не исключено, что при необходимости одну-две подлодки могут отдать для строительства на ПО «Севмаш» (Северодвинск). В пресс-службе «Севмаша» от комментариев отказались, а телефон представителей «Адмиралтейских верфей» в выходные не отвечал.

Издание рассказывает, что переговоры с Венесуэлой «Рособоронэкспорт» вел с 2007 года. ВМС Венесуэлы заявляли, что стране необходимы российские подлодки для контроля шельфовой зоны, где идет добыча нефти. Однако, как утверждают источники «Ъ», постепенно переговоры с Венесуэлой сходили на нет: сначала страна говорила о готовности закупить сразу девять субмарин, затем только шесть, а в последнее время — не более трех-четырех. Переговоры же с Вьетнамом о поставке подлодок начались примерно год назад, уточняет источник газеты на одном из судостроительных заводов.

Свою роль в отказе от контракта с Венесуэлой сыграла апрельская встреча Уго Чавеса с Бараком Обамой на саммите Организации американских государств, говорит другой собеседник «Коммерсанта», близкий к «Рособоронэкспорту». Тогда Чавес, за месяц до этого называвший нового президента США «невежей», первым подошел к господину Обаме и протянул ему руку «для исторического рукопожатия».

Вьетнам — не менее значимый, чем Венесуэла, партнер России в военно-техническом сотрудничестве, напомнил источник газеты.

Подводная лодка проекта 636 спроектирована ЦКБ «МТ «Рубин„“. Предназначена для уничтожения подводных и надводных кораблей противника, защиты военно-морских баз, побережья, коммуникаций, ведения разведки и пр. Считается одной из самых малошумных подлодок в мире. Длина — 73,8 м, ширина — 9,9 м, водоизмещение — 2 350 куб. м. Скорость подводного хода — 20 уз., предельная глубина погружения — 300 м. Экипаж — 52 человека. Оснащается 4 ракетами (количество может быть увеличено), 18 торпедами и 24 минами.